2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-10 03:13
Каякка түшкөнүмдү билмекмин, самандарды жаймакмын. Арабыздан ким жүрөгүбүздө мындай фразаны башка кыйынчылыктан кийин айткан жок? Кырсыктар, кырсыктар - коркунучтар бардык жерде катылып турат. Кийинки мүнөттө эмне болорун эч ким билбейт, анткени өзгөчө кырдаал тууралуу кабар күн сайын дүйнөнүн ар кайсы бурчунан келет. Же метеорит түшөт, андан кийин аномалдуу кыш келет, андан кийин шаардын ортосунда суу астында сүзүүчү кеме пайда болот … Мага ишенбейсизби? Ал эми Миландын тургундары жакында ушундай трагедияга күбө болушту …
Миландын тургундары кайыктын сыныктарын борбордук көчөлөрдүн биринен көрүшкөн. Сиз өзүңүздүн көзүңүзгө ишенбей турдуңуз, бирок жарылган асфальт бул жерде трагедия болгонун апачык көрсөттү. Жана машиналардын бири, бактыга жараша, окуянын эң очогунда болгон. Тез жардам унаалары айланып, өрт өчүрүүчүлөр ызы -чуу салышты, аман калган моряктар эсине келишти. Чынында эле экшн же илимий фантастикалык тасмадан бир көрүнүш.
Жакшылап карасак, чынында эмне болгонун түшүнүүгө болот: масштабдуу спектакль M&C Saatchi агенттиги тарабынан уюштурулган сонун пиар болуп чыкты (айтмакчы, биз M&C Saatchi тарабынан уюштурулган маалымат кампаниялары жөнүндө бир нече жолу жазганбыз. Cultrologiya. Ru сайты). Бул жолу жарнама берүүчүлөр өздөрүнө кам көрүүгө жана Europ Assistance Italia камсыздандыруу компаниясынын кызматтарын колдонууга үндөштү. "Баары болушу мүмкүн - бардык учурларда өзүңдү камсыздандыр!" Деген ураан астында жарнак кампаниясы. шаардын тургундары арасында чыныгы сенсацияны жаратты жана суу астында жүрүүчү кайыктын # L1F3 номурлуу сүрөттөрү Интернетте бат эле тарап кетти. Азыр Instagram социалдык түйүнү жана YouTube сайты ушул темадагы басылмаларга толуп жатат.
Сунушталууда:
Чайыр викингдерге кандайча жардам берди, эң эски кеме кыйроосу жана башка кеме кыйроосу кандай ачылыштар болду
Кемелердин кыйрашы чындыгында "көңүл ачуу үчүн укмуштуу көрүнүш" дегенден да көптү билдирет. Ар бир мындай кеме негизинен убакыт капсуласына окшош жана белгилүү изилдөөчүлөргө, уникалдуу кемелерге жана моряктар колдонгон таптакыр күтүлбөгөн техникалык билимдерге байланыштуу көптөгөн кызыктуу фактыларды айта алат. Суучулдар дагы мурда белгисиз болгон чоң трагедиялардын, укмуштуудай кенчтердин жана эбегейсиз өлүктөрдүн ырастоосун табууну улантууда
Кеменин жоголушуна советтик суу астында сүзүүчү кемелердин тиешеси бар беле, же Жойитанын дайынсыз жоголгон экипажы
Дүйнө жүзүндө арбак кемелер жөнүндө көптөгөн уламыштар бар, алардын экипаждары деңиздин тереңинде изин суутпай жоголгон. "Учуп бараткан голландиялыктар" мезгил -мезгили менен тайыз жерлерде агым менен жүзөгө ашырылып, катуу шамал таштарга ыргытылып, кээде түн ичинде сүзүп бараткан кемелер менен кагылышып кетет. 1955 -жылы Тынч океанда "Жойита" кемеси ачылган, андан экипаж, жүргүнчүлөр, ал тургай жүк да изин суутпай жоголгон. Бул окуяга советтик суу астында сүзүүчү кемелер, жапон каракчылары жана ал тургай маңзат саткандар күнөөлүү. Ал эми расмий версия каралган да
Советтик суу астында сүзүүчү К-129 менен эмне болгон: Табышмактуу жоголуу, 98 сөөк коюу жана бийликтин унчукпоосу
1968-жылы 8-мартта Тынч океандын түндүк сууларында болгон К-129 суу асты кемесинин башкаруу сигналы жоголгон. Издөө 70 күндөн ашык созулган, бирок натыйжа болгон эмес. Советтик кеме 98 кишиден турган экипажы менен бирге океанга жоголуп кеткендей болду. Бул эпизод узак убакыт бою жашыруун бойдон калды. Бүгүн да эксперттер суу алдындагы кайыктын өлүмү боюнча версияларга макул эмес. Кривотолки СССРдин чокусу К-129дан баш тартканы жана жүзгө жакын суу асты кайыктары "өлүк" деп жарыялангандыгы менен да шартталган
Башкы катчылардын жансакчылары: Эмнеге Хрущев менен Горбачев сакчыларын жек көрүштү жана Брежневди суу астында сүзүүчү кемелер коштоп жүрдү
Советтик баш катчылардын корголушу жөнүндө көптөгөн китептер жазылып, көптөгөн тасмалар тартылган. Атайын бөлүктүн жансакчылары күнөөлүү деп өмүр бою жашашкан. Бирок сакчылардын абсолюттук берилгендиги да штаттын биринчи адамдары тарабынан дайыма эле бааланган эмес. Кээ бир жансакчылар атүгүл лидерлердин сүйүктүүсүнө, таасирдүү адамга айланып, анан тез эле атууга кетишти. Ал эми кээде башкы катчынын кадимки сейилдөөчүсү күзөтчүлөр үчүн коркунучтуу түшкө айланып кетиши мүмкүн
Кароосуз калган кеме SS Ayrfield: кеме - сүзүүчү токой (Сидней, Австралия)
Жашоодо бардыгы циклдүү, кээде бир адамдын өлүмү жаңы нерсенин жаралышына алып келет. Ошентип, бул көп жылдар бою Сиднейдеги Олимпиадалык кыштактын жээгинде кароосуз калган британиялык SS Ayrfield пароходу менен болгон жана анын дат баскан корпусу ушул убакыттын ичинде чыныгы мангровго айланган. Кеменин экинчи аты - "Сууда сүзүүчү токой", бул түзмө -түз "калкып жүрүүчү токой" дегенди билдирет