Башкы катчылардын жансакчылары: Эмнеге Хрущев менен Горбачев сакчыларын жек көрүштү жана Брежневди суу астында сүзүүчү кемелер коштоп жүрдү

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

Советтик башкы катчылардын корголушу жөнүндө көптөгөн китептер жазылып, көптөгөн тасмалар тартылган. Атайын бөлүктүн жансакчылары өздөрүнүн айыптары менен өмүр сүрүштү. Бирок сакчылардын абсолюттук берилгендиги да штаттын биринчи адамдары тарабынан дайыма эле бааланган эмес. Кээ бир жансакчылар атүгүл лидерлердин сүйүктүүсү, таасирдүү адамы болуп калышкан, андан кийин тез эле атууга кетишкен. Ал эми кээде башкы катчынын кадимки сейилдөөсү сакчылар үчүн коркунучтуу түшкө айланып кетиши мүмкүн.

Биринчи сталиндик жансакчылар жана коопсуздук башчысынын өлүм жазасы

Бийликке келгенден 6 жыл өткөн соң гана Сталин жеке күзөтчүгө ээ болгон. Анткени ал бул мезгилде лидерди жок кылуу үчүн чет элдик структуралардын активдүүлүгү күчөгөн деп эсептеген. Сталин пансионаттарга барууну пландап жатканда, 20 тонналык брондолгон салондуу вагону жана моторлуу кемеси бар кат поезди атайын даярдалган. Акыркы учурга чейин лидер кандай транспортту колдонорун эч ким билген эмес.

Иосиф Виссарионовичтин жогорку кесипкөй айдоочуларынын штабы жөнүндө уламыштар болгон. Атайын Гараждын кызматкерлери жер транспорту боюнча кылдат текшерүүлөрдү жүргүзүштү, суу кемелеринин техникалык даярдыгына катышышты, транспорттун алмаштырылуучу түрлөрү боюнча биринчи мамлекеттик чиновниктин кыймылынын татаал чынжырларын уюштурушту. Бирок, бардык чараларга карабастан, Сталин бир нече жолу жол кырсыгына кабылган, жана бул шартта, ал, адатта, ылдамдыгы 50 км / сааттан ашпаган ылдамдыкта кыймылдаган.

КГБнын 9 -директорлугунун запастагы кызматкери Дмитрий Фонарев эскерет, Сталин сакчыларды кылдат эмгеги үчүн урматтаган. Бир канча убакыт Жозеф Виссарионовичтин күзөт башчысы болуп иштеген Карл Паукердин тагдыры адаттан тыш. Паукер начальниктин ишенимине кире алган, Сталинди кырууга да уруксат берилгендердин бири. Бирок мунун баары жакын күзөтчү тыңчылыкка айыпталып, атылгандыгы менен аяктаган. Баса, бир аздан кийин Паукердин мураскери жолдош Курская да өзүн атып, жансакчысынын кийинки башчысы Дагин камакка алынган. Ал эми 1938 -жылы бул коркунучтуу кызматты ээлеген Николай Власик гана биринчи адамдардын коопсуздугун камсыздоого жетишкен.

Ошол учурдан баштап уникалдуу чечимдер колдонула баштады. Сталиндик кортеж үзгүлтүксүз жылып турган чоң жолдордун биринде, ишенимсиз адамдар үйлөрүнөн куулуп, алардын ордуна чекисттер жана партиялаштары отурукташып калышкан. Өзгөчө көңүл азыр коопсуздук боюнча атайын кадрларды тандоого жана даярдоого бурулду; биринчи окуу борбору жана адистерди даярдоо үчүн окуу лагери түзүлдү. Власиктин администрациясы согуш жылдарында өзгөчө тырышчаактык менен иш кылган.

Күзөтчүлөр Сталинден бир кадам да кетишкен жок, сапарлар учурунда жетекчинин кеңселерин жана жатаканаларын алышып, жеткирүү жана транспорт үчүн жооптуу болушту. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда чекисттер лидерди өлтүрүү аракеттерине чейин көптөгөн террордук операциялардын алдын алышкан. Власиктин убагындагы коопсуздук системасы ушунчалык мектепте болгондуктан, Гитлердин коопсуздук башчысы Ханс Раттенхубердин айтымында, фашисттер фюрердин коопсуздугун уюштуруу үчүн советтик тажрыйбаны көчүрүшкөн.

Абсурд Хрущев жана атайын кызматтын ишиндеги көйгөйлөр

Сталин өлгөндөн кийин жалпы эле партиянын жана өкмөттүн жетекчилерин коргоо КГБнын 9 -башкармалыгына тапшырылган. Тогуздун структурасында "чектелген" Сталиндин тушунда болгон эмес, чет өлкөлүк сапарларда партия лидерлеринин коопсуздугуна жооптуу күчтүү бөлүм түзүлгөн. 9 -бөлүмгө өлкө башчысынын алдыдагы башка мамлекетке сапары тууралуу маалымат түшөөр замат, адистердин тобу ошол жерге дароо жөнөтүлгөн. Бул адамдар жалпы абалды изилдеп, жергиликтүү атайын кызматтар менен байланышып, мамлекеттик протоколдун чоо -жайын такташты, жол кыймылынын өзгөчөлүгүн иштеп чыгышты. Транспорттук учак айдоочулары бар унааларды Москвадан бара турган өлкөгө жеткирди. Алар пландаштырылган саякаттын бардык маршруттарын изилдөөгө, капталдар, ар кандай мекемелер жана унаа токтотуучу жайлар менен таанышууга убакыт табышы керек болчу.

Хрущевдун айланасында атайын коопсуздук агенттеринин чогулушун жек көрүү фактысы коргоо үчүн өзгөчө көйгөйлөрдү жараткан. Башкы катчы, коопсуздук кызматкерлеринин бири Алексей Сальниковдун эскерүүлөрү боюнча, адамдар арасында көбүрөөк болууга аракет кылган. Мен оңой эле дүкөнгө кирип, кардарлар менен баарлашчумун. Кээде ал эч нерсеге чектөө койбогону үчүн күзөтчүлөрдү жазалаган. Тогуздун начальниктеринин бири Михаил Докучаев да ушул нерсени белгилеп, Хрущев Коопсуздук кызматынын кызматкерлерине дайыма нааразы болгонун айтты. Ал күзөтчүлөргө катаал, орой мамиле жасаган жана ал үчүн өз өмүрүн тобокелге салып жаткан адамдар үчүн кымындай да кам көргөн эмес.

Тобокелдүү Брежнев жана жансакчылар-суу астындагы кемелер

Леонид Брежнев коопсуздук жагынан уникалдуу лидер болгон. Ал бир эмес, бир нече жолу өлтүрүлгөндүгүнөн тышкары, өзү да өмүрүнө коркунуч туудурган. Леонид Ильич автоунаа ышкыбозу катары таанылган жана элестетилбеген ылдамдыкка жеткен. Бир жолу Крымда аял врачтарды көтөрүп жүрдү жана айымдардын алдында чеберчилигин көрсөтүүнү чечип, тоодогу жыланга ылдамдады, көзөмөлдү жоготуп, түзмө -түз асканын үстүндө учуп кетти, акырында жайлады. экинчи.

Ошол эле коркунучтуу сценарийде Брежнев сүзүүнү жакшы көрчү. Ал бир нече саат бою сууну таштаган эмес. Жанында жансакчы болушу керек эле, жанында дагы экөө менен кайык, андан кийин реаниматолог жана суучулдар бар кайык жөнөдү. Бир жолу Леонид Ильич күчтүү агымга кирди. Күзөтчүлөрдүн жардамынан күтүүсүз баш тартып, ал өз алдынча чыгууну чечкен. Бирок анын шериктерин бир нече километр алыстыкка алып кетишкен. Бактыга жараша, алар жээкке жетип, жөө кайтышты.

70-жылдардын ортосунда Брежнев 9-КГБнын директорлугун болуп көрбөгөндөй абалга жеткирген. Коопсуздук тобунун саны миңдеген жана жыйырма бөлүмдөн турган. Жалгыз Сталин менен абсурд Хрущевдон айырмаланып, Леонид Брежнев күзөтчүлөргө өзүнчө мамиле кылган. Ал эч кандай текебердикке жана бой көтөрүүгө жол берген эмес. Бирок, Брежневдин азайып бараткан жылдардагы оорусу анын коргоого болгон тынчсыздануусун арттырды. Генералдык катчынын жан сакчылары түзмө -түз няняга айланып, башчынын дени сак эмес каприздерин угушуп, үнү жок калышты.

Горбачевдун жансакчы классына көңүл бурбаганы

Дайындалгандан кийин Горбачев 1978 -жылдан бери ага ишенимдүү кызмат кылган бардык күзөтчүлөр менен коштошту. Юрий Плеханов, ошол кезде 9-дирекциянын башчысы, мурда жогорку кызмат адамдарын коргоого катышпаган таптакыр жаңы "таза" адамдарды чогултууга буйрук берилген. Бирок, бул буйрукка карама -каршы, Горбачев КПСС Борбордук Комитетинин Генеральный секретарынын коопсуздук кызматынын башчысы катары эки жолу тарыхка кирген Брежнев Медведевди өзүнүн кароол башчысы кылып алды.

Горбачевдун жеке коргоого болгон мамилеси Хрущевго окшош эле. Экөө тең жансакчыларга жек көрүүнү көрсөтүштү. Ал эми Михаил Сергеевичке карата сыймыктануу жалпы душмандык менен аралашып кеткен. Генералдык катчы интеллектуалдык жактан өзүнүкүнө окшош адамдарды коштоп жүргөндөрдү көрбөгөнүн жашырган жок.

Башкы катчынын коопсуздук кызматкерлери эки топко бөлүнгөн. Биринчи, тышкы, Горбачевду жана анын жубайын бардык ички жана чет өлкөлүк сапарларда коштоп жүрдү. Экинчи топ дача менен батирди кайтарууга жооптуу болгон. Дача сакчыларынын саны кожоюн үйдөбү, ошого жараша болгон. Ал жок болгондо үйдүн айланасына байкоо посттору кошумча жайгаштырылган. Шаар четиндеги аймактарга үн сигнализациясы орнотулду. Дача комендант тарабынан башкарылган, ал дачанын аймагынын коопсуздугуна да, жалпы абалына да жооп берет. Бул жооптуу кызмат "тогуздан" баштап профессионалдуу аскерге өттү.

Жада калса техникалык тейлөө кызматкерлеринин өкүлдөрүнүн аскердик наамдары болгон. Форосто президентти куралчан беш жүз адам кайтарып турган. Деңиз күзөтүнүн үч бөлүмү да бар болчу. Горбачевдун пляжын өтө сезгич сигнализациясы суу алдындагы диверсиядан коргогон. Ал эми акваторияда сейилдөөдө президентти Ан-24 жана Ми-8 чек ара кемелери коштоп жүргөн.

Баса, анча -мынча статусу бар адамдар профессионалдык коопсуздуктан да пайда көрүшмөк. Мисалы, саясатчы аялдар карьерасы өмүрү менен кымбат.