"Алар учуп кетишти жана кайтып келишкен жок": советтик Союз-11 спутнигин башкарган космонавттар кантип өлүштү

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

1971 -жылы июнь айынын жылуу күнү. Союз 11 космостук кемесинин түшүүчү машинасы пландуу түрдө конду. Учууну башкаруу борборунда экипаждын эфирин чыдамсыздык менен күтүп, баары кол чабышты. Ошол учурда эч ким советтик космонавтика жакында бүткүл тарыхындагы эң чоң трагедия менен чайпалаарына күмөн санаган.

Учууга узак даярдык

1957 -жылдан 1975 -жылга чейинки мезгилде СССР менен АКШнын ортосунда космосту изилдөө жаатында чыңалган атаандаштык болгон. N-1 ракетасы үч жолу ийгиликсиз учурулгандан кийин, Советтер Союзу ай жарышында америкалыктарга утулганы белгилүү болду. Бул багытта иштер орбиталык станциялардын курулушуна топтолуп, акырын токтотулду.

Биринчи "Салют" космос станциясы 1971 -жылдын кышында орбитага ийгиликтүү чыгарылган. Кийинки максат төрт этапка бөлүндү: экипажды даярдоо, станцияга жөнөтүү, аны менен ийгиликтүү док кылуу, андан кийин ачык космосто бир нече жума бою бир катар изилдөөлөрдү жүргүзүү.

Биринчи "Союз 10" космос кемесин кошуу станциядагы бузулуулардан улам ийгиликсиз болгон. Ошого карабастан, космонавттар Жерге кайтууга жетишти жана алардын милдети кийинки экипаждын мойнуна түштү.

Анын командири Алексей Леонов конструктордук бюрого күн сайын келип, учурууну чыдамсыздык менен күтүп жаткан. Бирок, тагдыр башкача жазды. Дарыгерлер учууга үч күн калганда бортинженер Валерий Кубасовдун өпкөсүнүн сүрөтүнөн кызыктай жерди табышкан. Диагнозду тактоого убакыт калган жок, тез арада анын ордуна башка адамды издөө керек болчу.

Эми космоско ким учат деген суроо күч чөйрөлөрүндө чечилди Мамлекеттик комиссия өз тандоосун эң акыркы учурда, учурууга 11 саат калганда гана жасады. Анын чечими күтүүсүз болду: экипаж толугу менен өзгөрдү, эми Георгий Добровольский, Владислав Волков жана Виктор Пацаев космоско жөнөтүлдү.

"Салют-1деги" жашоо: "Салют" космос станциясында космонавттарды эмне күтүп турган

Союз 11 учагы 1971 -жылы 6 -июнда Байконур космодромунан учурулган. Ал учурда учкучтар космоско кадимки учуучу костюм менен жөнөтүлгөн, анткени кеменин конструкциясы скафандрларды колдонууну камтыган эмес. Кычкылтектин агып кетиши менен экипаж кыйрады.

Старт башталган күндүн эртеси докко отургузуунун оор баскычы башталды. 7 -июнда эртең менен алыстан башкаруу пульту Салют станциясы менен жакындашууга жооптуу программаны баштады. Ага чейин 100 метрден ашык калбаганда, экипаж кемени кол менен башкарууга өтүп, бир сааттан кийин OSSке ийгиликтүү кошулду.

Андан кийин космосту изилдөөнүн жаңы этабы башталды - эми орбитада толук кандуу илимий станция пайда болду. Добровольский Жерге ийгиликтүү туташуу жөнүндөгү кабарды жеткирди жана анын командасы имараттарды өчүрүүгө киришти.

Космонавттардын графиги деталдуу түрдө жазылган. Алар күн сайын изилдөө жана биомедициналык эксперименттерди жүргүзүшкөн. Жерден телекөрсөтүүлөр дайыма станциядан түз жүргүзүлүп турган.

26 -июнда (тактап айтканда 20 күндөн кийин) "Союз 11" экипажы учуу диапазону жана космосто болуу мөөнөтү боюнча жаңы рекордсмен болуп калды. Алардын миссиясынын бүтүшүнө 4 күн калды. Башкаруу борбору менен байланыш туруктуу болгон жана эч нерсе кыйынчылыкты алдын ала айткан эмес.

Үйгө карай жол жана экипаждын трагедиялуу өлүмү

29 -июнда миссияны бүтүрүү буйругу келди. Экипаж бардык изилдөөлөрдүн рекорддорун Союз 11ге өткөрүп, өз ордун ээледи. Добровольский башкаруу борборуна билдиргендей, бошотуу ийгиликтүү болду. Баарынын маанайы жакшы эле. Владислав Волков атүгүл эфирде тамашалаган: "Жерде көрүшкөнчө, коньяк даярдагыла".

Отряддан кийин учуу пландалгандай уланды. Тормоз системасы убагында ишке киргизилип, түшүүчү унаа негизги бөлүмдөн бөлүнгөн. Андан кийин экипаж менен байланыш үзүлгөн.

Жерде космонавттарды күткөндөр өзгөчө кооптонушкан жок. Кеме атмосферага киргенде плазма толкуну анын терисин айланып, байланыш антенналары күйүп кетет. Бул кадимки эле абал, жакында байланыш калыбына келиши керек.

Парашют график боюнча так ачылды, бирок "Янтари" (бул экипаждын чакыруу белгиси) дагы эле унчуккан жок. Эфирдеги жымжырттык чыңала баштады. Түшүүчү унаа жерге түшкөндөн кийин, куткаруучулар менен дарыгерлер дээрлик ошол замат чуркашты. Теринин тыкылдаганына эч кандай реакция болгон жок, ошондуктан люкту авариялык режимде ачууга туура келди.

Менин көз алдымда коркунучтуу сүрөт пайда болду: Добровольский, Пацаев жана Волков креслолорунда өлүк отурушту. Трагедия түшүнүксүздүгү менен баарын таң калтырды. Анткени, конуу план боюнча жүрдү жана жакында космонавттар байланышка чыгышты. Өлүм дээрлик бир заматта аба чыгып кетишинен келип чыккан. Бирок, ага эмне себеп болгону азырынча белгисиз.

Эмне үчүн советтик космонавттар өлдү

Атайын түзүлгөн комиссия чындыгында болгон нерсени секунда ичинде калыбына келтирди. Көрсө, конуу учурунда экипаж командирдин отургучунун үстүндөгү желдетүү клапаны аркылуу аба чыгып кеткенин аныктады.

Аны жабууга убактысы болгон жок: дени сак адамга 55 секунд керектелди жана жабдууда скафандрлар, ал тургай кычкылтек маскалары жок болчу.

Медициналык комиссия жабыркагандардын бардыгында мээге кан куюлуунун жана кулак челинин жабыркашынын издерин тапкан. Канда ээриген аба түзмө -түз кайнап, идиштерди бүтөп, жүрөктүн бөлмөлөрүнө кирип кетет.

Клапандын басымын түшүргөн техникалык мүчүлүштүктөрдү издөө үчүн комиссия өндүрүүчүнүн катышуусу менен 1000ден ашык эксперименттерди жүргүзгөн. Ошол эле учурда, КГБ атайылап саботаждын бир вариантын колдонуп жүргөн.

Бирок бул версиялардын бири дагы тастыкталган жок. Жумушта элементардык шалаакылык бул жерде өзүнүн ролун ойногон. "Союздун" абалын текшерип көрсөк, көптөгөн гайкалар жөн эле бекемделген эмес, бул клапандын иштебей калышына алып келген.

Каргашалуу окуя болгон күндүн эртеси, бардык советтик гезиттер аза күтүү рамкалары менен чыкты жана космостук учуулар 28 айга токтотулду. Эми космостук костюмдар космонавттардын милдеттүү кийимдеринде каралган болчу, бирок мунун баасы үч учкучтун өмүрү болчу, алар өздөрүнүн туулган жеринде жайдын жаркыраган күнүн көрүшкөн эмес.