Чыныгы окуяга негизделген арзан тасма кызга учак кырсыгынан аман калууга кантип жардам берди

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

Учак кырсыгынан жападан жалгыз аман калган бактылуу адамдардын саны жүздөгөндү да эсепке албайт жана бул учурлардын көбү төмөн бийиктиктеги кырсыктар менен байланыштуу. Бирок, 3, 5, ал тургай 10 миң метрден жыгылып аман калган үч аял бар. Кызыгы, алардын биринин окуясы экинчисин сактап калууга жардам берген.

Джулиана Маргарет Кепке (1971)

Koepke үй -бүлөсү Германиядан келген. Германиялык эмигранттар Перуда жаңы үй тапкан жана 1971 -жылы ошол жерде трагедия болгон. Пукаллпада иштеген биолог ата Рождество майрамында аялы менен кызын күтүп жүргөн (Жулиананын апасы орнитолог болчу). Бирок Лимадан учкан учак токойдун үстүнөн бир жерге кулап түшкөн. Куткаруучулар урандылардын калдыктарын таба алышпай, кулаган жерди таба алышкан эмес. Бирок, 9 күндөн кийин жергиликтүү жыгаччылар Жулиана Копкени токойдогу алачыктан табышкан. 17 жаштагы кыз учак кырсыгынан аман эле калбастан, жарааттарына жана муун сөөгү сынганына карабай, токойдо аман калып, адамдарга чыгып кетүүгө үлгүргөн.

Жулиананын эскерүүлөрү боюнча, конууга 20 мүнөт калганда учак күн күркүрөгөн фронттун ичинде болгон. Ал титирей баштады, нерселер кулады, кээ бир жүргүнчүлөр кыйкырышты. Анан чагылган түшүп, L-188 оодарыла баштады. Кыз отургучту бекем кармап алды, сыягы, аны отургуч менен кошо талкаланган машинадан ыргытып жиберишти. Күздү дарактардын таажылары жумшартса керек. Жулиана бир күндөн кийин гана ойгонуп кеткен. Көптөгөн көгөрүүлөр, сыныктар, көздөрдүн жабыркашы жана көз айнегин жоготушу анын жашоого болгон эркин сындырган жок. Башка аман калгандарды таппаган кыз өз алдынча чыгып кетүүнү чечкен.

Бактыга жараша, Джулиана токойдо аман калуунун чебери болуп чыкты - ата -энеси -илимпоздору менен бирге ал көбүнчө сейилдөөгө чыгып, токойдон корккон эмес. Урандылардын арасынан ал ачкадан өлбөй турган таттуу баштыкты табууга жетишти. Кыз агымды таап, ылдый карай жөнөдү - джунгли аркылуу караганда тайыз канал боюнча өтүү оңой эле, ошондуктан адамдарга чыгып кетүү ыктымалдуулугу жогору болчу. Бактыга жараша, ал коркунучтуу жырткычтарды жолуктурган жок, бир нече күндүк азаптуу жолдон кийин чарчаган кыз дарыянын жээгинен жыгач устанын алачыгын табууга жетишти.

Бүгүн Джулиана Маргарет Кепке окумуштуу карьерасынан пенсияга чыкты (ал ата -энесинин жолун жолдоду) жана китепканада иштейт. 2011 -жылы ал өзүнүн өмүр баянын жарыялаган жана буга чейин "Асмандан түшкөндө" тасмасынын адаптациясын жарыялаган. Бирок, бул таң калыштуу окуянын фактыларына негизделген биринчи тасма 1974 -жылы тартылган. Италиялык-америкалык "Кереметтер дагы эле болуп жатат" драмасы өтө аз бюджетте түзүлгөн. Тасма Жулиандын өзүн жылмайтты - анын айтымында, каарман ал жакта абдан ыңгайсыз жана дайыма жардамга чакырат, крокодил менен болгон күрөш ачык эле болгон. Бирок, дал ушул тасма алыскы Советтер Союзунан келген дагы бир кыздын учак кырсыгынан аман калышына жардам берген.

Лариса Савицкая (1981)

Лариса болгону 20 жашта болчу, ал күйөөсү менен бал айынан кайтып келе жаткан. Ан-24 учагы Комсомольск-на-Амуре-Благовещенск каттамын жасаган. Учактын дээрлик бош экени жана жаңы үйлөнгөндөр куйрук бөлүгүнөн орун алышканы бактылуу кокустук болду. 5220 метр бийиктикте жүргүнчү учагы алыскы аралыкка учуучу Ту-16К бомбардировщиги менен кагылышкан. Бул коркунучтуу окуя бүгүн аскердик жана жарандык контролерлордун начар координациясына байланыштуу."Ачык асманда" мындай кагылышуу ыктымалдуулугу, албетте, анча маанилүү эмес көрүнөт, бирок коркунучтуу апаат болду.

Кагылышуу учурунда Лариса күйөөсү менен тынч уктап жаткан. Кыз катуу соккудан жана күтүүсүз сууктан ойгонуп кеткен (температура дароо 25 ° C дан -30 ° C га чейин төмөндөгөн). Савицкая кийинчерээк ошол учурда ал учууга аз калганда көргөн "Кереметтер дагы эле болуп жатат" тасмасын эстегенин айтты. Ал жактагы баатыр аял креслодон катуу кысып, качып кеткенден кийин качып кеткен. Лариса да ошондой кылган жана керемет жолу менен аман калган. Перудагы кырсыкта болгондой эле, кулаган учактын тайгалак бөлүгү дарактардын үстүнө кулаган (бул учурда жергиликтүү кайыңдар сокку алган).

Бир нече сааттан кийин ойгонуп, Лариса күйөөсүнүн денеси менен отургучтун алдында отурганын көрдү, Савицкаянын бортунда болгон 38 кишинин ичинен аман калганын көрдү. Кыз жардам сурап эки күн күткөн. Бактыга жараша, иш август айында болгон, ошондуктан чиркейлер анын негизги көйгөйүнө айланды. Учактын сыныктарынан кепе куруп, Лариса куткаруучулар келгенге чейин чыдады. Ал жана күйөөсүнүн сөөгү бардык жүргүнчүлөрдүн акыркысы болуп табылган, анткени кырсык бийиктикте болгон жана сыныктары эбегейсиз чоң жерге чачырап кеткен. Дарыгерлер кызды акыры текшергенде, анын мээси чайкалган, беш жеринен омурткасы жабыркаган, колу жана кабыргалары сынган, бирок жалпысынан алганда мындай кулоо үчүн муну жеңил жаракаттар деп эсептесе болот.

Советтер Союзунда Лариса такыр баатырга айланган эмес, салт боюнча, совет адамдары кырсыктар жөнүндөгү окуялар менен дагы бир жолу коркушкан эмес, андыктан бир нече жылдан кийин гана уникалдуу окуя тууралуу белгилүү болгон, андан кийин фактылар абдан чоң болгон. өзгөрдү. Көп өтпөй, Лариса Гиннестин рекорддор китебинин орус басылмасына киргизилген жана эки ирет: эң бийиктиктен кулап, физикалык зыян үчүн эң аз өлчөмдөгү компенсацияга аман калган адам катары - 75 рубль. Бул сумма учак кырсыгынан аман калгандар үчүн Мамлекеттик камсыздандыруу тарабынан аныкталган.

Весна Вулович (1972)

Бирок Югославиядан келген стюардесса абсолюттук рекордсмен деп эсептесе болот. McDonnell Douglas DC-9-32 учагы 10 160 метр бийиктикте жарылган. Бул Копенгаген менен Загребдин ортосундагы учак учурунда болгон. Урандылар Чехословакиянын Ческа Каменице шаарына жакын жерге түшкөн. Кырсыктын себеби террордук акт болгон жана жардыруу үчүн жоопкерчиликти Хорватиянын улуттук кыймылы алган.

Весна Вуловичти "бактылуу" деп атоо кыйын, анткени ал бул рейсте такыр болбошу керек болчу. Ката кетти жана ага окшош ысым менен стюардессаны алмаштыруу үчүн өзгөчө жумуш дайындалды. Жарылуу болгондо, кыз салондо болгон - жүргүнчүлөрдүн бири аны чакырган, андыктан дарактарга түшкөн стул жөнүндөгү жүйөлүү түшүндүрмө бул ишке туура келбейт. Весна кантип аман калганы эсинде жок, анткени жарылуу учурунда ал эсин жоготкон. Ал жөн эле урандылардын арасынан табылган. Стюардесса комада болчу жана көптөгөн жаракаттарды алган: баш сөөгүнүн түбүнүн сыныктары, үч омурткасы, эки буту жана жамбаш сөөгү. Бирок, бир нече жылдан кийин, ал толугу менен айыгып, ал тургай, жумушка кайтып келген. Ага авиакомпаниянын офисинде гана иштөөгө уруксат берилген, бирок Весна чындап эле кайра учкусу келген - бирок, таң калычтуусу, учуудан корккон эмес, анткени ал апатты такыр эстеген эмес. Бирок чындыгында ошол күнү учушу керек болгон Весна Николич аттуу кыз эртеси күнү авиакомпаниясын таштап, кайра учкан эмес.

Кийинкисин окуу: Жылмайуу жана кайраттуулук: Адам өмүрү үчүн өзгөчө иш кылган стюардессалар