Мазмуну:

"Славян менен коштошуу": Эмне үчүн СССРде легендарлуу жүрүшкө тыюу салынган
"Славян менен коштошуу": Эмне үчүн СССРде легендарлуу жүрүшкө тыюу салынган

Video: "Славян менен коштошуу": Эмне үчүн СССРде легендарлуу жүрүшкө тыюу салынган

Video:
Video: Дүйнөнү өзгөрткөн төрт ачылыш - BBC Kyrgyz - YouTube 2024, Май
Anonim
Славян менен коштошуу скульптуралык композициясынын фрагменти
Славян менен коштошуу скульптуралык композициясынын фрагменти

Көпчүлүк үчүн "Славян менен коштошуу" ырынын обону СССР убагы менен байланыштуу, анткени ал Улуу Ата Мекендик согуш жөнүндө дээрлик ар бир тасмада угулат. Улуу Жеңишке арналган бир дагы парад ансыз бүтпөйт … Бирок, дайыма эле андай боло бербегенин аз адам билет.

"Славян менен коштошуу" СССРде айтылбаган тыюу астында болгон

"Белорус темир жол станциясындагы Александровдун ансамбли, 1941 -жылдын 26 -июну"
"Белорус темир жол станциясындагы Александровдун ансамбли, 1941 -жылдын 26 -июну"

Согуш тасмаларында көбүнчө бул ырдын коштоосунда эшелондордо согушка аттанган жоокерлер менен коштошуунун таасирдүү көрүнүштөрү көрсөтүлөт. Жаным ооруп, көзүмдөн жаш тегеренип, эми сиз өзүңүз ушул платформада тургандай болуп жаткан нерсенин трагедиясынын тереңдигин сезесиз. Бирок, 1941 -жылы славян менен коштошуу үчүн эч кандай жоокерлер фронтко коштолгон эмес.

Мунун баары кооз жана жакшы даярдалган мифтен башка нерсе эмес. Чынында, жөө жүрүш 1950 -жылдарга чейин СССРде тыюу салынган. Ал массалык түрдө кайтып келгенин так датасын атоо кыйын. Кээ бирлери бул окуяны 1957 -жылы "Турналар учуп баратат" тасмасынын чыгышы менен байланыштырышат, анда алар аянтчада ыктыярчылар менен коштошуу учурунда марш ойношот.

Бирок, 1955 -жылдан бери Москвага поезддер "Славян" үчүн Симферополь темир жол станциясынан жөнөтүлгөнү ишенимдүү түрдө белгилүү. Ошентип, бул ишке тыюу салуу кантип жана качан алынды? Албетте, жөө жүрүшкө тыюу салган расмий документтер болгон эмес.

Бирок, Сталин тирүү кезинде, ар бир советтик жарандын ар бир кадамы көзөмөлдө болчу. Албетте, уятка калган музыкалык чыгарманы айтуу же колдонуу үчүн жазалоо коркунучу алдында турган. Ошондуктан, алар Хрущевдун эриши учурунда лидер өлгөндөн кийин гана аны эл алдында ойноого жана угууга батынышмак.

Эмне үчүн эл сүйгөн жүрүш узак убакыт бою шерменде болду?

Колчак Александр Васильевич
Колчак Александр Васильевич

Жогорку советтик жетекчилик "Славян менен коштошуу" аялды ак гвардиялык жүрүш катары кабыл алды. Жана негизсиз эмес … Граждандык согуш учурунда ал ыктыярдуу армиянын студенттик батальонунун ыры болгон жана Сибирь элдик армиясынын маршы сыяктуу угулган (1919 -жылдан - Колчактын армиясы).

Анда советтик жарандар партиялык элитанын пикири боюнча чыгармага сыйынуу жана урматтоо менен мамиле кыла алабы? Албетте, жок, анткени идеологиялык душмандар аны музыкалык туу катары колдонушкан. Ошон үчүн көпкө чейин "Славян менен коштошуу" обону карапайым элдин жүрөгүндө эмес, акылында унчукпай калды.

Шедеврдин жаралуу тарыхы: эмне үчүн популярдуу деп эсептелет, музыканын жана сөздөрдүн автору ким? "Славян менен коштошуу" маршы 1912 -жылдын октябрында 7 -запастагы атчан полктун штаб -трубпери тарабынан жазылган Василий Агапкин, кызматын үзбөй Тамбов музыкалык мектебинде окуган.

"Славян менен коштошуу" жүрүшүнүн автору Василий Агапкин
"Славян менен коштошуу" жүрүшүнүн автору Василий Агапкин

Музыка дүйнөсүндө ал "бир чыгарманын" автору бойдон калат, бирок эмне …! Композициясы боюнча өтө примитивдүү болгон чыгарманын ийгилигин анын учурдагы окуяларга байланыштуу абдан ылайыктуу болуп чыккан патриоттук жана сезимталдык обону менен түшүндүрүүгө болот.

Шипкада кол күрөш
Шипкада кол күрөш

Чындыгында, ошол убакта коомдо болуп көрбөгөндөй патриоттук көтөрүлүш болгон, бул Балканды 500 жылдык Осмон моюнтуругунан бошотуу менен шартталган. Славян элдери акыры мусулман баскынчылары жана алар таңуулаган келгин дин тарабынан бошотулду. Ошондой эле бул жылы 1812 -жылдагы Ата Мекендик согуштагы жеңиш эң сонун майрамдалды.

Мунун баары жаш сурнайчынын жан дүйнөсүндө чагылдырылып, ноталарга куюлган. Биринчиден, Агапкин музыканы дирижеру Миловго көрсөттү. Ал жакшыртууга муктаж болгон жерлерди белгилеп, Яков Богорадга көрсөтүүнү сунуштады. Ал ошол кезде абдан белгилүү болгон дирижер жана композитор болчу, Агапов Тамбовдон Симферополго чейин барган.

"Славян менен коштошуу" барактык музыкасы
"Славян менен коштошуу" барактык музыкасы

Эгерде ал жөө жүрүштү жактырбаганда эмне болмоктугун элестетүү кыйын … Бирок ал жакты! Агаповдун сурнай аткаруусу тажрыйбалуу музыкантты кубандырды. Ал композицияны композициялык түрдө бүтүрүүгө жардам берди, анын атын ойлоп тапты, атүгүл Симферополдо 100 даана нускадагы ноталардын биринчи нускаларын чыгарды.

Жөө жүрүштүн жөнөкөйлүгүнөн жана обондуулугунан улам, ага көп өтпөй сөздөр таңыла баштады. Бул башаламан жана массалык түрдө болгон, андыктан эң популярдуу вариациялардын кимге таандык экенин ишенимдүү аныктоо мүмкүн болбой калды. Ушундан улам, жүрүштү көбүнчө "элдик жүрүш" деп аташат.

Белорус темир жол станциясындагы "Славян менен коштошуу" эстелиги
Белорус темир жол станциясындагы "Славян менен коштошуу" эстелиги

Башында, ал аткарылган эң популярдуу лирика "Сен бизге жардам берип, бизди тамактандырдың …", "Галисиянын тегиз эмес жолдорунда". Заманбап иштетүүдө Владимир Лазаревдин "Бир саам унчукпай калуу" тексти "канондун версиясы" катары таанылган.

Биринчи жолу жүрүш 1912 -жылдын күзүндө Василий Агаповдун полку текшерилгенде парад аянтында жаңырды. Бир нече айдын ичинде ал болуп көрбөгөндөй популярдуулукка ээ болду. Ал тургай Францияда, Германияда, Австрияда ж.

Жүрүш бардык жерде аткарылган жана 1915 -жылдан тартып анын жазуусу менен биринчи жазуулар пайда боло баштаган. Андан кийин, жогоруда айтылгандай, өлбөс жүрүш революциядан аман калган, ак гвардиячылардын сүйүүсү менен "булганган", бирок Хрущевдун эриши менен ал "реабилитацияланган" жана татыктуу түрдө бир катар музыкалык шедеврлердин катарына кирген. Азыр Орусияда ал "Миң жылдыктын маршы" деп аталат.

Бүгүнкү күндө кызыгуу пайда болуп, атактуу романдардын бири жөнүндө уламыштарды жокко чыгаруу "Күй, күй, менин жылдызым".

Сунушталууда: