Куйруктуу баатырлар: жаныбарлар согушта жеңишке кантип жардам беришти

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

Көптөр согуш аттары, фронттун каттарын жеткирүүчү көгүчкөндөр, сапер иттер жана куткаруучулар жөнүндөгү окуяларды билишет. Бирок 20 -кылымдын согуш талааларында башка "кичүү бир туугандарыбыз" да белгиленген жана бул макала алар жөнүндө болмокчу.

Канарийлер газ сенсору катары

Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда адамзат биринчи жолу согуш газдарын колдонууга туш болгон. Батыш фронттун траншеяларында газ чабуулун өз убагында аныктоо үчүн канареялар колдонулган. Мурда шахтада "иштеген", сезимталдыгы менен уникалдуу болгон чымчык азыр жоокер казуучу жайда сакталды. Эгерде ал күтүлбөгөн жерден ырдаганын токтотуп, тынчсызданып же жыгылып калса, бул адамдар үчүн ойготкуч болгон.

Тирпиц деңиз каманы

Tirpitz Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда британиялык Глазго крейсеринин тумары болгон. Чочко башында немис крейсери Дрезденде 1915 -жылдын мартына чейин жашаган. Крейсер өлгөндө каман кемеде калган, бирок ал качып кетүүгө үлгүргөн. Бүт күчүн жоготуп, чөгүп кете жаздаган, аны Глазгодон келген британиялык моряк куткарган. Жаныбар атактуу адмиралды шылдыңдоо менен Тирпиц деп аталып, чөгүп бараткан кемени акыркы болуп таштаган Темир Кресттин муляжына татыктуу болгон. Тирпиц Глазгонун тумары болуп кызмат кылган жана кийин Портсмутка жакын жердеги артиллериялык мектепке которулган. Согуш аяктагандан кийин, ал аукционго 1785 фунт стерлингге сатылган.

Төө атчандары

"Чөл кемелери" эзелтен согуш жаныбары катары колдонулган. Төөлөр чабуулга өттү, алар товар ташуу үчүн колдонулган. Чөлдө аттарга караганда "кызмат кылууга" ылайыктуу, төөлөр - бир өркөчтүү дромедарийлер да, эки өркөчтүү бактриялар да - Орто Азия менен Кавказдагы орустар, түрктөр, англистер жана француздар африкалык колонияларда активдүү колдонушкан.

Жүктү жылдыруу жана оордукту көтөрүү

Биринчи жана Экинчи Дүйнөлүк Согуштарда ат, качыр, эшек, өгүз, ал тургай пил оор жумуштарда колдонулган. Алар автомобиль жана темир жолдорду курууга, моторлуу транспорт үчүн жараксыз, рельефи оор жерлерге оор жүктөрдү ташууга тартылган. Качырлар Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда италиялык кампаниянын өзгөчөлүгү болгон таштак жерди сүзүүдө өзгөчө чебер болушкан. Ошол эле учурда Ыраакы Чыгышта пилдин чоң нерселерди жылдыруудагы чеберчилиги жана күчү көпүрөлөрдү куруу үчүн өзгөчө пайдалуу болгон.

Wojtek жоокер аюу

Wojtek Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда 22 -артиллериялык камсыздоо компаниясынын жаныбарлардын тумары болгон. Сириялык күрөң аюу поляк аскерлери Жакынкы Чыгыш боюнча көчүп кеткенде абдан кичинекей алынган. Ал чоңойгондо Войтек ("бала" дегенди билдирет) 113 кг чейин өскөн. Ал абдан жоош болчу, жоокерлер аны менен көбүнчө кол кармашууну уюштурушкан.1943-жылы бөлүк Италияга жөнөтүлгөн, Войтек жеке курамдын тизмесине киргизилип, катардагы аскердик наамын алган. Жоокерлер Войтекти "үй жаныбары" эмес, куралдуу жолдош деп эсептешкен.

Монте -Кассино үчүн болгон салгылашууларда аюу снаряддардын кутуларын алдыга карай алып келүүгө жардам берген. Ал кызмат кылган бөлүктүн символдорунда аюу жоокердин сүрөтү чагылдырылган. Согуштан кийин Войтек Шотландиянын Эдинбург зоопаркына жайгашып, ал жерде 1963 -жылы өлгөнгө чейин жашаган.

Унутулгус Сэм

Бул кара жана ак мышык Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда болгон үч согуштук кеменин өлүмүнөн аман калгандан кийин атактуулукка ээ болгон. Биринчи жолу ал чөгүп бараткан немис согуштук кемеси Бисмарктан урандылардын үстүнөн качып кеткен. Оскар лакап аты менен ал британиялык эсминец жана Ark Royal учак кемесинде да кызмат кылган. Авиакомпаниянын өлүмүнөн кийин, "Чөгпөс Сэм" деген ат менен белгилүү болгон баатыр мышык жээгине жазылып, ал жерде калган мышыгы жашайт. Атактуу болгондон кийин Сэмге Гринвичтеги Улуттук деңиз музейинде сакталган өзүнүн сүрөтү ыйгарылган. Карап көрүү баарынан кызыктуу жуунгандан кийин нымдуу жаныбарлар.