Кансыз согуш мезгилинде советтик балыкчы америкалык учкучтарды 8 баллдык бороондон кантип сактап калды

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

СССР убагында СССРдин жарандык моряктары тарабынан АКШнын аскер учкучтарын куткаруу тарыхы кеңири жайылтылбагандыгы таң калыштуу. Кантсе да, бул чыныгы эрдик жана достук катышуу актысы болду - катуу бороондо суукта жана бороондо камалып калган потенциалдуу душманды куткаруу үчүн баруу. 1978 -жылдын октябрь айында уникалдуу издөө -куткаруу операциясынын натыйжасында Кейп Сенявина кемесинин балыкчылары океанда тоңуп калган он америкалыктын өмүрүн сактап калууга жетишти.

Кантип америкалык учкучтар океанда калышты

АКШнын деңиз флотунун "Алтын бүркүт" эскадрильясынын "Орион" учагы советтик суу астында жүрүүчү кемелерди кайтаруу, чалгындоо, издөө жана табуу менен байланышкан күнүмдүк тапшырмаларды аткаруу үчүн 27-октябрда Аляскадан учуп кеткен. Бортто он беш кишиден турган экипаж болгон, анын ичинде командир - АКШнын деңиз флотунун капитаны Джерри Григсби.

Уч сааттан кийин Грисбинин буйругу менен учкучтар күйүүчү майды үнөмдөө үчүн жол бою бош турган моторду иштетүүгө аракет кылышкан. Бул чечим чукул кырдаалга алып келди: кыймылдаткыч күйүп кетти жана канаттын бүтүндүгүнө коркунуч туулду. Бир нече мүнөттүн ичинде жашыруун документтерди жок кылып, сууга түшүүчү костюмдарды кийип, куткаруучу кемелерди даярдап, команда учакты бороон-чапкындуу океанга кондурууга даярданышты. оттун сөзсүз түрдө машинанын суу астында калышына алып келген. Ал түбүнө чөгөрүлгөнгө чейин, экипаждын 13ү үйлөмө салдарга чыгышты; экөө - командир Джерри Григсби жана учуу инженери Миллер - муну кылууга убактысы болгон жок.

Кереметтүү түрдө аман калган адамдар экинчи куткарылууга үмүт артышкан жок: суук, бороон, байланыштын жоктугу жана үйлөмө боттордун морттуулугу - алардын аман калуу мүмкүнчүлүктөрү минимумга чейин төмөндөдү.

Америкалык учкучтарды куткаруу операциясы кантип уюштурулган

Учак кырсыгынан жабыркаган учкучтарды издөө операциясына АКШ да, СССР да эки штат тең катышкан. Америкалыктар мекендештерин табуу үчүн Камчатканын жээгинде жайгашкан атомдук суу астында жүрүүчү кемени, ошондой эле деңиз авиациясын, патрулдук кемени жана кайыкты колдонушкан. Өз кезегинде, СССР атомдук суу алдындагы кайыктан тышкары, куткаруу иштери үчүн үч кемени - "Ретиви" жана "Дунай" патрулдук кемелерин жана "Кейп Сенявина" балык уулоочу кемесин берген. учак

Издөө шарттары аба ырайынын начардыгынан улам татаалдашты - авиакырсык болгон аймакта шамалдын ылдамдыгы 20 м / ске чейин жана бийиктиги 7,5 метрге чейин жеткен катуу бороон болду. Издөө-куткаруу иш-чарасынын башчысы Михаил Петрович Храмцовдун айтымында, алар сегиз баллдык толкун менен деңизге чыгууга эч качан мажбур болушкан эмес. Бир гана командирлеринин чеберчилигинин жана тажрыйбасынын аркасында патрулдук кемелер бороондон айланып чыгып, эң жогорку ылдамдыкта издөө аймагына кете алышты.

Жана дагы, операциянын уюштуруучулук ырааттуулугуна карабастан, адамдарды куткарбоого бардык мүмкүнчүлүктөр бар болчу. Мунун себеби - америкалык жана советтик аскерлерди салдарда каза болгон учкучтардан бөлгөн катастрофалык чоң аралык. Мындай кырдаалда кырсыктын багытын аныктоо аймагынан болгону 20-30 деңиз алыстыкта жайгашкан "Кейп Сенявина" балык уулоочу кемесинин жарандык экипажына үмүт гана бар болчу.

Капитан Арбузов кантип сегиз баллдык толкундун алдында туруудан корккон эмес

Балык кармоочу траулердин экипажы жумуштарын бүтүрүп, жээкке кайтып келе жатышканда, америкалык радиодон жардам сурап кабар алышкан. Эмне болгонун экипажга билдирип, аны менен мындан аркы аракеттерин талкуулагандан кийин, кеменин капитаны Александр Арбузов кайтып келүү буйругун берди. Сегиз баллдык бороондо, мүмкүн болгон коркунучка көңүл бурбай, кеме тоңуп калган АКШнын жарандарын 55 километрден кийин алуу үчүн маршрутун өзгөрткөн.

Куткаруу операциясына жети моряк түз катышты: механик Валерий Кухтин, биринчи жолдошу Валентин Сторчак, штурман Василий Евсеев, моряктар Николай Муртазин, Валерий Матвеев, Николай Опанасенко, Николай Килебаев; ошондой эле бир жүргүнчү - котормочу Халзев. Дал ошолор аба ырайынын татаал шарттарында америкалыктарга ишенимсиз кайыктарды таштап кетүүгө жардам беришип, "Сенявин мүйүзүнүн" бортуна жеткиришкен.

Америкалык учкучтарды куткаруу операциясы кантип аяктады

Советтик балыкчылар учак кулагандан кийин океанда 12 саат болгон он адамды куткарууга жетишкен. Алар бир салдан тогуз жоокерди жана тогузун алып кетишти, алардын арасында үчөө өлдү, экинчисинен дээрлик чөгүп кеткен кайыктан. Белгилей кетчү нерсе, учуу экипажынын мүчөлөрү бир кабелге оролгон: адамдар чогуу гана даярданышкан - же качууга, же өлүүгө.

Теңирчилер суукка тоңуп калган, муздуу, дээрлик жинди болгон америкалыктардын эң күчтүү кадамынан кемеге алып келишери менен, дагы бир жолу толкунга урулган үйлөмө салдардын бири түбүнө түштү. Кийинчерээк Александр Алексеевич Арбузов бул окуяны сүрөттөп жатып: "Кудай бул учкучтарга жардам берди" деп айткан, бул учак кырсыгынан аман калуунун жана суукта алп толкундардын арасында көп сааттан кийин аман калуунун мүмкүнчүлүктөрү анча чоң эмес.

Боттордон эвакуацияланган, жууркан жана ысык чай менен жылытылган соң, бир нече күндөн кийин аскерлер Петропавловск-Камчатскийге жеткирилген. Мында куткаруу операциясы ийгиликтүү аяктаган. Ооруканада бир канча убакыт кароол астында жаткан учкучтар Жапонияга жеткирилип, ал жерден тез эле АКШга учуп кетишти.

Операцияга катышканы үчүн "Чөгүп бараткандарды куткарганы үчүн" медалын гана алган капитан Арбузов акыры Социалисттик Эмгектин Баатыры жана СССР Мамлекеттик сыйлыгынын лауреаты болгон. 2000 -жылдардын башында, Россия менен АКШнын мамилеси жылыгандан кийин, Александр Алексеевич анын "Алтын бүркүт" эскадрильясынын ардактуу мүчөсү экенин билген. Бул тууралуу ага Америка Кошмо Штаттарынын Аскер -деңиз флотунун 9 -Алтын Бүркүт аба эскадрильясынын командири R. N. Урбанонун расмий катында маалымдалган. Билдирүү чейрек кылымдан кийин да куткарылган учкучтар экинчи төрөгөндөргө ыраазычылыгын сактап калганынын тастыктоосу болуп калды.

Америкалыктар менен совет адамдарынын ортосундагы адамдык мамилелер тирешүү болбогон учурларда сакталып калган. Бирок бул канга келгенде болду. Бир күнү Орустар менен америкалыктар абада салгылашты: 1944 -жылдын "кокустук" трагедиясы, ага көптөгөн суроолор бар.