Экологиялык катастрофа - бул адамдардын колунан жаралган иш: Арал деңизинин кургап жаткан жээгиндеги кеме көрүстөнү
Экологиялык катастрофа - бул адамдардын колунан жаралган иш: Арал деңизинин кургап жаткан жээгиндеги кеме көрүстөнү

Video: Экологиялык катастрофа - бул адамдардын колунан жаралган иш: Арал деңизинин кургап жаткан жээгиндеги кеме көрүстөнү

Video: Экологиялык катастрофа - бул адамдардын колунан жаралган иш: Арал деңизинин кургап жаткан жээгиндеги кеме көрүстөнү
Video: Квиллинг для начинающих - основные элементы | Masherisha - YouTube 2024, Май
Anonim
Арал деңизинин жээгиндеги Муйнакта кеме көрүстөнү
Арал деңизинин жээгиндеги Муйнакта кеме көрүстөнү

Адам менен жаратылыштын ортосундагы ыңгайсыз мамиле - бул күйүп турган жана дайыма актуалдуу тема. Кээде хомо сапиенс принцип боюнча жашайт окшойт: менден кийин - ал тургай сел. Ал эми атактуу Арал деңизинде - кургакчылык да! Бир кезде Орто Азиядагы эң чоң туздуу көлдөрдүн бири болгон, бүгүнкү күндө ал тайыз "көлчүккө" айланган жана анын жээгинде жайгашкан Мыйнак шаары дат баскан кемелердин көрүстөнү …

Арал деңизинин жээгиндеги Муйнакта дат баскан кеме
Арал деңизинин жээгиндеги Муйнакта дат баскан кеме
Арал деңизинин жээгиндеги Муйнакта кеме көрүстөнү
Арал деңизинин жээгиндеги Муйнакта кеме көрүстөнү

Жакында эле Kulturologiya.ru сайтында Тавира аралында ташталган казыктар жөнүндө жазган элек, ал жерде мурда балык кармоочу порт болгон, бирок азыр баарын чөп басып кеткен. Ушундай эле окуя Каракалпак Республикасынын Арал деңизинин жээгинде жайгашкан Муйнак шаары менен болгон, ал бай балык кармаганы менен атактуу болгон: бул жерде күнүмдүк кармоо 160 тоннадай болгон.

Арал деңизинин көрүнүшү: 1989 жана 2008 -ж
Арал деңизинин көрүнүшү: 1989 жана 2008 -ж

Муйнак көлү кургап кеткенден кийин, ал жээктен 150 км алыстыкта болуп чыкты. Экологиялык кырсыктын себеби жөнөкөй - адамдын убаракерчилиги. 1940-жылдары советтик инженерлер казак чөлүндө күрүч, коон, дан жана пахта өстүрүү үчүн ири сугат программасын ишке киргизишкен. Арал деңизин азыктандыруучу Амударыя жана Сырдарыядан суу алуу чечими кабыл алынды. 1960 -жылга чейин сугаруу үчүн жыл сайын 20 жана 60 куб километр суу талап кылынган, бул табигый түрдө көлдүн тайыз болушуна алып келген. Ошол учурдан тартып, деңиз деңгээли 20дан 80-90 см / жылга чейин жогорулоо менен төмөндөдү. 1989 -жылы деңиз эки бөлүнгөн сууга бөлүндү - Түндүк (Кичи) жана Түштүк (Чоң) Арал деңизи.

Арал деңизи, 2009 -жылдын августу. Кара сызык көлдүн көлөмүн 1960 -жылдары көрсөтөт
Арал деңизи, 2009 -жылдын августу. Кара сызык көлдүн көлөмүн 1960 -жылдары көрсөтөт

Кызуу мезгилде Арал деңизинин жээгинде 40 миңге жакын жумуш орундары болгон жана балык уулоо жана балыкты кайра иштетүү Советтер Союзундагы балык уулоо тармагынын алтыдан бирин түзгөн. Бара -бара мунун баары чирип, калк таркап кетти, ал эми калгандар айлана -чөйрөнүн булганышынан, ошондой эле температуранын кескин өзгөрүшүнөн келип чыккан олуттуу өнөкөт ооруларга чалдыкты. Бүгүн Түштүк деңизи кайтарылгыс түрдө жоголуп кетти, илимпоздордун долбоорлору Түндүк деңизди сактап калууга багытталган, бирок буга карабастан көлдүн келечеги ыңгайсыз бойдон калууда.

Сунушталууда: