Эмне үчүн сомалилик "каракчылар" СССРди "айыпка жыгышты" жана советтик моряктардын эркиндиги канча турат?

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

1990 -жылдын жайынын ортосунда Кызыл деңиздин суусунда Советтер Союзу үчүн жагымсыз окуя болгон: Cuff балык уулоочу кемеси Сомалинин мыйзамдуу бийлигине каршы чыккан козголоңчулар тарабынан кармалган. Сомали бийликтеринин лицензиясы боюнча омар жана омар үчүн аңчылык кылган туткун экипажы СССРдин дипломатиялык өкүлдөрү менен козголоңчулардын сүйлөшүүлөрүнүн бүтүшүн күтүп, кемелеринде дээрлик бир ай бою болушкан.

Советтик моряктар Сомалинин жээктерине кантип келишти?

1980 -жылдардын аягында эфиопиялык сепаратисттердин аракеттери Кызыл деңизде кеме ташууну тобокелдүү бизнеске айлантты. Эритреяны Эфиопиядан бөлүүнү көздөгөн ар кандай топтор өкмөттүк күчтөр менен гана эмес - мамлекеттик бийликтин уруксаты менен жээктеги сууларда болгон эл аралык кемелер менен да согушкан.

Ошентип, мисалы, 1990-жылдын январь айынын башында поляк кургак жүк ташуучу Болеслав Кривустый, ошол учурда Эритреялык жикчилдердин колуна түшкөн Массава портуна багыт алган, атылып жок кылынган. Экипаж, куткаруучу кемелердин аркасы менен, өз өмүрүн сактап калууга жетишти, бирок алар жээкке түшө алышкан жок - дээрлик ошол замат кемеге чабуулга катышкан согушкерлер тарабынан туткундалды. Кийинчерээк, ачууланган дүйнөлүк коомчулуктун таасири астында моряктар туткундан бошотулуп, өз мекенине кайтып келишкен, бирок алардын кемеси реставрацияга жараксыз деп табылып, кеме реестринен чыгарылган.

1990 -жылы 10 -январда козголоңчулар Югославиянын "Кахрама Коста Стаменкович" кемесин уурдап, тоноп, 1990 -жылдын майында советтик танкерди аткылашкан. Бир нече жолу болгон окуяларга карабастан, Кызыл деңиз аймагы коркунучтун коркунучу болгон аймакка айланган жок: Эфиопияга эл аралык соода кемелеринин агымы азайган жок, аймактык сууларда балык уулоо да азайган жок. Алты ай өттү жана моряктарды басып алуу иши кайталанды: бул жолу СССР жарандары менен болгон, алар толугу менен мыйзамдуу негизде Кызыл деңиздин Аден булуңунда Сомалиге жакын жерде омарларды жана омарларды кармашкан.

Сомалилик "каракчылар" "Кафф" балык уулоочу траулерин кантип жана качан уурдап кетишти

Эритрея боштондук фронтунун жоокерлери кол салган поляк кемеси менен болгон окуядан айырмаланып, советтик "балыкчы" менен болгон эпизоддо басып алуунун катышуучулары Сомали улуттук кыймылынын (SNM) партизандары болушкан.

SND 1981 -жылдын жазында Улуу Британиянын борборунда жашаган чет элдиктердин тобу тарабынан уюштурулган. Кийинчерээк уюмдун мүчөлөрү штабдарын Эфиопияга көчүрүшкөн. SNM Сомалидеги жарандык согушка активдүү катышты - президент Мохамед Барренин режимине каршы турду.1990 -жылдын 18 -июлунда алар балык уулоочу траулер Каффты кармап, жээктен 9 чакырым алыстыкта жайгашкан Мэйд аралына бекитишти.. Ошол учурда бортунда Сомали өкмөтүнүн расмий лицензиясы боюнча деңиздин ракустуу балыктарын кармаган 27 советтик моряк болгон. Ошол эле учурда, өлкөнүн өкүлдөрү кемеде бардык убакыт бою болушкан: Сомалиден келген үч инспектор өндүрүш башталгандан тартып эле өнөр жайлык балык уулоо эрежелеринин сакталышын көзөмөлдөшкөн.

Кемени аралга алып баргандан кийин, экипаждын бир бөлүгүн (16 адам) согушкерлер тоолорго кое беришип, алар менен азык -түлүк жана суу менен аз камсыз болушкан. Сомалиликтер капитанды кайтарылган кемеде калган моряктары менен барымтада калтырышкан: СССР террорчулардын бардык саясий талаптарын аткармайынча.

Сомалилик оппозиционерлер менен советтик тараптын сүйлөшүүлөрү кандай болду

СНМден келген баскынчылардын талаптары кандай экени белгисиз, бирок эл аралык укук боюнча адис Лидия Моджоряндын айтымында, Советтер Союзу үчүн алар таптакыр кабыл алынгыс жана демек, ишке ашпайт. Бирок бул кийинчерээк белгилүү болду, биринчиден, советтик дипломаттар Сомалиге келишти, алар Геранта тралында СССРдин өкүлдөрү менен жолугушууну талап кылышты.

Мэйд аралында болгон, анын жанында барымтага алынган "Манжета" экипаждын он бир мүчөсү менен болгон сүйлөшүүлөр дээрлик эки жумага созулду. Саясий талаптарды аткаруудан баш тарткандан кийин, Сомали оппозициясы каракчылык аракеттерди актоонун дагы бир себебин тапты: алар өз мамлекетинин өкмөтүн тааныбагандыктан, балык уулоо лицензиясын мыйзамсыз деп жарыялашты жана чет элдиктерге берилген уруксат каралды жараксыз

Сомалилердин дагы бир билдирүүсүнөн, советтик тралер SNDнын макулдугусуз территориялык сууларда болбошу жана коммерциялык балык кармоо болбошу керек экени аныкталган, демек, жаза катары бузуу үчүн айып төлөөгө милдеттүү болгон.. Нааразы болгонуна карабай, советтик парламентарийлердин башка жолу жок болчу: экипажды бошотуу керек жана аларды туткундан башка жол менен бошотуу мүмкүн эмес.

СССР деңизчилеринин эркиндиги үчүн сомалилик «каракчыларга» канча берди

Сүйлөшүүлөрдүн жыйынтыгы компромисске алып келди: саясий чечимдерге алып келүүчү талаптарды аткаруу мүмкүн болбогондуктан, советтик тарап 250 миң доллар өлчөмүндөгү "айып пулду" төлөөгө макул болду. Акча которуу формалдуулук менен кечиккен жок - дагы деле профессионалдуу эмес "каракчылар" кунду тез эле алышты жана 1990 -жылдын 2 -августунда траулердин боштондук экипажы өз мекенине жөнөп кетти.

Бул либералдык кайра куруулардын мезгилин башынан кечирип жаткан СССР үчүнчү дүйнө өлкөлөрүнүн өкүлдөрү тарабынан туткундалган өз жарандары үчүн кун төлөгөн биринчи жолу болду. Бул окуяга чейин СССР советтик моряктарды дипломатиялык сүйлөшүүлөр же күч аркылуу гана куткарып, аларды бошотуу операциясына кесипкөй аскер кызматкерлерин жөнөткөн.

Жана бул кереметтүү аралда мурда каракчылар калчу, азыр миллионерлер.