Ирландиянын жээктеринде көпкө тентип жүргөн "арбак кеме" кийин: Бул чындыгында кандай кеме?
Ирландиянын жээктеринде көпкө тентип жүргөн "арбак кеме" кийин: Бул чындыгында кандай кеме?
Anonim
Image
Image

2020 -жылдын февралында катаал кышкы бороон Деннис Европаны каптады. Бороон шамалы Канададан түндүк Скандинавиянын жээгине чейин, беш кабаттуу имараттай болгон чоң толкундарды көтөрдү. Бул бороон учурунда Ирландиянын жээгине күтүүсүз конок келди - дээрлик эки жыл мурун жоголгон ташталган кеме. Деңиз жабырлануучуну четке какты, жаалданган элементтер кемени жээктеги жарларга ыргытып жиберишти. Тирүү да, өлүк да эмес бул арбак кеме эмне?

(marvov)

Кеме көпкө чейин сүзүп жүрдү
Кеме көпкө чейин сүзүп жүрдү

Ирландиянын Корк округундагы Балыкикоттон балык уулоочу айылынын жанында ташталган кеме табылды. Ал жээкке жакын таштарга тыгылып калды. Бул 2018 -жылдын сентябрында Атлантика океанында ташталган Танзаниялык жүк ташуучу MV Alta кемеси болуп чыкты. Кеме аймактагы мүмкүн болгон экологиялык көйгөйлөр үчүн иликтенди. Чынында эле, көбүнчө кеме потенциалдуу коркунучтуу жүктөрдү ташыйт, цистерналарда калган күйүүчү май дагы көптөгөн экологиялык көйгөйлөрдү көтөрөт. Эгерде ал деңизге төгүлүп кетсе, анда ал кырсыкка учурайт. Бир нече танктарда күйүүчү майдын көлөмү аз болгон. Калгандары азырынча текшериле элек, анткени идишке дагы деле суу сордуруу керек.

Арбак кеме Ирландиянын Балликоттон айылынын жээгинен өз айласын тапты
Арбак кеме Ирландиянын Балликоттон айылынын жээгинен өз айласын тапты

Alta 1976 -жылы норвегиялык компания үчүн курулган. Андан кийин кеме Танагер деп аталып калган. Кийинчерээк кемени башка кожоюндар сатып алганда, алар аны Помор Мурман деп өзгөртүшкөн. Андан кийин кеме кайра сатылып, Polar Trader деген атка ээ болгон. Анан, албетте, абдан бактылуу кеме эмес, гректер аны сатып алып, ал Avantis II болуп калды. 2015 -жылы аны панамалык BTG SG Corp сатып алып, атын Элиас деп койгон. Буга чейин акыркы ээлери Танзания желегин кеменин үстүнө көтөрүп, Альта катары жолго чыгышкан.

Кемеде коркунучтуу жүктөр жана калган күйүүчү май текшерилди
Кемеде коркунучтуу жүктөр жана калган күйүүчү май текшерилди

2018 -жылдын күзүндө Грециядан Гаитиге өтүү менен кеме Бермуд аралынан эки миң километр алыстап кеткен. Команда бузулууну оңдой алган жок. Жээк күзөтчүсү Ишеним узак жолду басып өтүп, Лесли ураганын жеңип, кырсыкка учураган кеменин экипажын сактап калды. Он деңизчи Пуэрто -Рикого учуп кетишти.

Альта бир жыл мурун радардан жоголгон
Альта бир жыл мурун радардан жоголгон

Буксир кемени портко жеткириши керек болчу, бирок аба ырайынын коркунучтуу шарттарынан улам бул ой ишке ашкан жок. Кеме жоголгон жана Атлантика океанынын сууларынын биринде көзөмөлсүз сүзүп жүргөн. Алар британиялык Гвианадан озуп өтүүгө жетишти, бирок бороон -чапкындан улам кеме сүйрөлгөн жок. Андан кийин жээк күзөтчүлөрү кемени аңдышты. Байкоо бир нече убакыт бою жүргүзүлгөн, андан кийин Альта радардан жоголуп кеткен жана баары аны чөгүп кеткен деп чечишкен.

Ден соолугу начар экенине карабай сүзүп жүргөн деңиз
Ден соолугу начар экенине карабай сүзүп жүргөн деңиз

2019 -жылдын сентябрь айында, сүзүп бараткан арбак кеме Royal Navy патрулдук кемеси тарабынан байкалган. Алар жардам берүүгө аракет кылып, кемеге сигналдарды жөнөтүштү, бирок эч ким аларга жооп берген жок. Моряктар кеме Түндүк жана Түштүк Американы көздөй, андан кийин Африканын жээгин бойлой, Европаны көздөй бет алды деп ишенишет. Кыдыруучу Ирландиядан баш паанек тапты. Кеме кейиштүү абалда, бирок таң калыштуусу, ал дагы эле сүзүп жүрөт.

Кайык дат баскан жана коркунучтуу
Кайык дат баскан жана коркунучтуу

Ушуга окшош окуя 2019 -жылы ноябрда Ниагара шаркыратмасынын Канада тарабында болгон. Жүздөн ашуун жыл мурун, кайык таштарга тыгылып калган. Артка 1918 -жылы, ал шаркыратманын жанында казып жатканда, сүйрөөчү жиптен үзүлгөн. Ал жерде турган эки киши камалып, чыга албай калышкан. Адамдар куткарылды, бирок кайыкты таштан түшүрүүгө мүмкүнчүлүк болгон жок. Ал элементтер жардам берген убакытка чейин, дат баскан эстелик сыяктуу, бул аскалардын арасында калып калды. Мындай катуу жамгырлар болгон, жапайы шамал соккон жана ушундан улам кеме оодарылып, таш туткунунда калган.

Кеме тыгылып турган рельефке кирүү өтө кыйын, ошондуктан аны бошотуу өтө кыйын болот
Кеме тыгылып турган рельефке кирүү өтө кыйын, ошондуктан аны бошотуу өтө кыйын болот

Альтага байланыштуу, Ирландиянын бийлиги кемеге жакындоо өтө коркунучтуу экенин баса белгилешти. Дат, ал кулап кетиши мүмкүн жана күйүүчү материалдардын агып кетиши мүмкүн. Кеме жабдууларга жетүүгө мүмкүн болбогон ушундай ыңгайсыз жерде жайгашкан, бул аны ташууну абдан кыйындатат жана олуттуу коркунуч жаратат. Бийлик көйгөйлөрдөн качуу үчүн колдон келгендин баарын жасоого убада кылууда. Арбак кеме жээктеги жарлардан бошотулат жана акыры өзүнүн бактысыз саякатын токтотот.

Океандар өз сырларын кызгануу менен сакташат жана жуткандарын сейрек ташташат. Деңиз түбүнөн эң кызыктуу табылгалар тууралуу биздин макаладан окуңуз 200 жылдык шампан, эң эски астролаб жана башка кеме урандылары табылган.

Сунушталууда: