Мазмуну:

Орустар италиялык генерал Нобилди кантип сактап калышкан жана ал эмне үчүн СССРге көчүп кеткен
Орустар италиялык генерал Нобилди кантип сактап калышкан жана ал эмне үчүн СССРге көчүп кеткен
Anonim
Image
Image

1928 -жылдын жазынын аягында Арктиканын музунда трагедия болгон: "Италия" дирижаблы кулап, Умберто Нобели жетектеген аба экспедициясын түзгөн. Европанын 6 мамлекетинин күчтөрү аман калган экипаж мүчөлөрүн издөө үчүн жөнөтүлгөн. Керемет советтик радио сүйүүчүнүн жеңил колу менен болгон, ал кулаган жерден алсыз радио сигналын алган. Ал эми экспедициянын мүчөлөрүн пессимисттик күтүүлөргө каршы Арктика музу аркылуу тобокелге салган орусиялык "Красин" муз жаргычынын командасы куткарып калды.

Түндүк уюлга биринчи учуу жана Нобилдин сезими

Ийгиликтүү экспедиция "Норвегия"
Ийгиликтүү экспедиция "Норвегия"

Түндүк уюлга дүйнөнүн биринчи учушу 1926 -жылдын жазында болгон. Андан кийин "Норвегия" дирижаблында баатырдык жүрүштү норвегиялык окумуштуу Амундсен менен италиялык аэронавт Нобиле жасашты. Албетте, бул факт боюнча ар кандай көз караштар бар. Башка альтернативалар башка адамдардын пионерлери деп аталат, атап айтканда Роберт Перри. Бирок, бул пикирлер талаштуу жана акырында ишенимдүү эмес. Узундугу 100 метрден ашкан салмактуу "Норвегияны" Амундсен италиялык ойлоп табуучулардан сатып алган.

Норвегиялыктардын арасында компетенттүү адистердин жоктугунан, изилдөөчү италиялыктарды өзүнүн экипажына кабыл алууга аргасыз болгон. Дирижабль анын конструктору Нобил тарабынан башкарылган, ал эми Амундсен жалпысынан операцияга жооптуу болгон. Андан кийин экспедиция ийгиликтүү аяктады: "Норвегия" Түндүк уюл аркылуу Аляскага чейинки аба мейкиндигин басып өттү. Жалгыз нерсе, Амундсен менен Нобилдин ортосундагы мамиле туура эмес болуп, алардын ар бири биринчиликти талап кылган. Үйгө кайтып келе жатып, экинчиси улуттук баатырга айланган. Муссолини аны генерал наамына көтөрүп, кийинки улуттук түндүк экспедициясын тез арада бир улуттук желектин астында дирижабл менен уюштурууну тапшырды. Дирижабль символикалык түрдө "Италия" деп аталган.

Шашылыш экспедиция жана экипаж муз туткунда

Эки жыл өткөндөн кийин, 1928 -жылдын май айында Нобиле Шпицберд аралынан Түндүк уюлга 16 кишиден турган экспедицияны жетектеген. Картада пландаштырылган чекитке жеткен экипаж аба ырайынын шарттарына байланыштуу муздун арасына коно алган эмес. Бирок натыйжаны оңдоо үчүн эмен крестин "Италиядан" ыргытуу чечими кабыл алынды. Дирижаблдан кайтып келүү курсу алынганы кабарланды жана бир аздан кийин станок менен байланыш үзүлдү. Катуу муздануу жана газдын агып кетишинен улам, 100 км чамасында Шпицбергенге жетпей турган дирижабль бийиктигин жоготуп, музга кулап түшкөн.

Image
Image

Экипаждын бир нече мүчөсү дароо өлтүрүлдү, ал эми дагы алты кишини сынган гондоланын жеңил кабыгы алып кетти. Калган тогуз шарчы чектелген шарттарда, чатырда жана алсыз радио станцияда катаал муз туткунунда калышкан. Нобил өзү оор жаракаттарды алган. Экспедициянын аман калган мүчөлөрү бир кереметке гана үмүт кыла алышкан жана бул болгон. Аз кубаттуу радио сигналды орусиялык радио ышкыбозу Николай Шмидт кармады. Ошентип дүйнө трагедиядан кабардар болуп калды.

Эл аралык куткаруу тобу жана орусиялык "варварлар" - иштен алуу

Муз жаргыч "Красин" экипажды куткарат
Муз жаргыч "Красин" экипажды куткарат

Арктикага биринчи болуп италиялык куткаруучулар барышты. Алардан тышкары орустар, норвегиялыктар жана шведдер ыктыярчы болушкан. Өлкөлөрдүн өкүлдөрү гана өз алдынча иш алып барышкан, куткаруу миссиясынын катышуучуларынын мамилеси чыңалган, мында Муссолини өзү олуттуу роль ойногон. Ал өз мамлекетинин кадыр -баркы үчүн ушунчалык тынчсыздангандыктан, жалпы командалык борбор менен бир эле операцияны уюштуруудан баш тарткан. Жана Амундсен гана, Nobile менен пикир келишпестиктерге карабастан, токтогон жок. Ал алдыңкы сапта Франциядан деңиз учагын сатып алып, экипажды жалдап, тынчы кеткен кесиптешин алып чыгууга шашты. Амундсен 18 -июнда кырсык болгон жерге учуп кеткен жана аны кайра көрүшкөн эмес.

Советтер Союзу жардам берүү үчүн муздан учурулган учактары бар Красин жана Малыгин муз жаргыч кемелерин жөнөттү. Италиялыктар менен шведдер аба ырайынын эң оор шартында учактан рация үчүн тамак-ашты, дары-дармектерди жана батареяларды кулап түшүштү. Бир гана швед учкучу Лундборг муздун үстүнө конууга жетишкен. Ал Нобайлды ити менен муздан эвакуациялаган. Генерал операцияга компетенттүү жетекчилик кылуу зарылдыгынан улам, биринчи болуп качууга макул болгон. Кайра конуу учурунда Лундборгдун учагы оодарылып, куткаруучунун өзүн куткарууга туура келген. Учкучту сууруп чыккан шведдер миссиясын ошол жерде бүтүрүштү.

Музда калган италиялыктар Шпицбергенге жөө барууну чечишти. Бирок Арктикада жүз чакырым өтө катаал чек ара. Метеоролог Малмгрен, мисалы, өтүү учурунда жүктү көтөрө албай, өз каалоосу менен чексиз музда тоңуп калган.

11 -июлда топту оор музга ийгиликтүү кирген советтик Красиндин учкучтары табышкан. Ырас, конуу учурунда юнкерлер катуу сабалды, винттери да, шассиси да иштен чыкты. Бирок, пилоттор, тамак -ашы жана учагы баш калкалоочу жай катары, Красиндер адегенде италиялыктарга, андан кийин аларга барууну талап кылышты. Ошол эле учурда күтүү күндөрү оңой болгон жок: тамак -аш түгөнүп, аюуларга аңчылык кылууга туура келди. Ооба, мен кезек менен укташым керек болчу; чалкасынан жаткан абалда экипаждын баары учакка батпай калды. Акырында "Красин" муз жаргычы "Италиянын" тирүү калган бардык аэронавттарын көтөрүп, андан кийин советтик учкучтарды куткарып калган. Ал эми ошол кездеги швед журналисттери орустар өз милдеттерин унчукпай жана курмандыкка чалынбастан аткарышканын дүйнөгө маалымдашкан. Жана бул, "Эресудане" гезити жазгандай, цивилизациянын варварлары деп аталган элдин даңазалуу эсебинде кала берет.

Муссолининин нааразычылыгы жана Нобилдин СССРге көчүүсү

Операция ийгиликсиз болгондон кийин, Нобиле СССРге жашоого кеткен
Операция ийгиликсиз болгондон кийин, Нобиле СССРге жашоого кеткен

Куткаруу операциясынын аягында Нобиле Муссолининин көзүнө өтө нааразы болгон. Лидердин айтымында, шалаакы илимпоз Италияны бүткүл дүйнөнүн алдында басынтты. Ошентип генералдын италиялык карьерасы аяктады. Ийгиликсиздиктен кийин, ал жашоосун СССР менен байланыштырууну чечти, ал жакка барып, жаңы дирижабль курду. Ал кыйрабай турган аба машинасын жасап, ошону менен элдин көз алдында өзүн калыбына келтирүүгө дилгир болгон. Советтер Союзунда эң чоң V-6 дирижаблы ушундайча пайда болгон. Бирок буга чейин 1938 -жылы анын башына балээ келген.

Бүгүнкү күндө орус социалисти Италиянын диктаторуна күчтүү таасир эткенин баары эле биле бербейт. Ошентип, Анжелика Балабанова Бенито Муссолинини партиялык иштерге жардам берүү менен чоңойткон.

Сунушталууда: