Мазмуну:

Орус МиГлери Кореянын асманында эмне кылышты жана алар америкалык бомбалоочу учактын кол тийбестиги жөнүндөгү мифти кантип жок кылышты
Орус МиГлери Кореянын асманында эмне кылышты жана алар америкалык бомбалоочу учактын кол тийбестиги жөнүндөгү мифти кантип жок кылышты
Anonim
Image
Image

Гагарин учуусунан 10 жыл мурун, 12 -апрелде, Советтер Союзунун үч жолку Баатыры Иван Кожедубдун жетекчилиги астындагы учкучтар кол тийгис учуучу америкалык бомбардировщиктер жөнүндөгү мифти жок кылышкан. Ошол күнү Корей асманында В-29 "Суперфортресс" менен согушуп жүргөн орус аскерлери Экинчи дүйнөлүк согуштан берки америкалык учактарды ири жоготууга учуратты. Аба согушунун саналуу мүнөттөрүндө онго чейин америкалык учак атып түшүрүлдү, жүз учкуч туткунга алынды. Ошол эле учурда советтик МиГлер коромжусуз кайтып келишти.

Советтик ацгемелер Кореяда

Советтер Союзунун Баатыры Иван Кожедуб, Корея операциясын жетектеген
Советтер Союзунун Баатыры Иван Кожедуб, Корея операциясын жетектеген

Кореяда согуш болгон. Кытай советтик аскер техникасы менен куралданган боордош элге жардам берүү үчүн кеминде 200 миң ыктыярчыны жөнөттү. Бул жерге СССРден биринчи учкучтар 1950 -жылдын ноябрында келишкен. Эң жогорку купуялык шартында союздаш мамлекетти ошол кездеги эң акыркы МиГ-15 реактивдүү истребителдери басып өттү. Конспиративдик максатта советтик аскер кызматкерлери формаларын кытай жана корей кийимдерине алмаштырышкан. Улуу Ата Мекендик согуштан бери бай тажрыйбага ээ болгон советтик учкучтар келгенге чейин, америкалыктар Кореяда өзүн ишенимдүү жана эркин сезишкен. Кореянын аба күчтөрү согуштук эффективдүүлүгү менен айырмаланган жок жана колдо болгон куралдардын көбү согуштун эң башында АКШ жана анын союздаштары тарабынан жок кылынган.

Советтик аскерлер Түндүк Корея менен Түштүк Кореяны бөлгөн 38 -параллель менен чектелген. Милдет душмандын аймагында "он бешинчи" жоготууну болтурбоо болчу, анткени америкалыктар жеткирилген бүт МиГ үчүн катуу сыйлык убада кылышкан.

Биринчи 3 ондогон истребитель учкучтар 3 эскадрильяны түзүштү жана бүт аба тобу 324 -истребителдик авиациялык дивизия деп аталып калышты. Мыкты учкуч жана Улуу Ата Мекендик согуштун көрүнүктүү аскери полковник Иван Кожедуб топтун командири болуп дайындалды.

Башкы каармандар

Америкалык В-29 Корея асманында
Америкалык В-29 Корея асманында

Белгилүү согуштун башкы каармандары адамдар эмес, учак болгон. Америкалык төрт моторлуу В-29 9 тонна бомбаны асманга көтөрдү. Бирок 1951 -жылга чейин бул машина эскирген деп эсептелген. Советтик МиГ-15 эң акыркы реактивдүү истребитель болгон. Асмандагы эң биринчи олуттуу кагылышуулар америкалыктарды бир нече B-29 бомбалоочу учагынан ажыратты. Келечектеги жоготууларды азайтууга аракет кылып, америкалыктар тез арада F-86 Saber истребителдерин Кореяга жайгаштырышты, алар дээрлик Россиянын "он бешинчиси" сыяктуу күчтүү. Бул машиналардын келиши менен СССРдеги учкучтар үчүн абадагы жеңиштер мындан ары оңой болгон жок. Жаңы техниканы башкаруудагы кыйынчылыктар да роль ойноду. Изилдөө жана чуркоо дароо согуштук шарттарда өттү.

Коммунисттик Кытайдын аймагынан келген негизги аскердик гуманитардык жардам коммунисттик Кореяга Ялу дарыясы аркылуу өтүүчү темир көпүрө аркылуу кеткен. Кытай тараптан көпүрөнү Коммунисттик СССРдин учкучтары жапты. 1951 -жылы 12 -апрелде америкалыктарга бул стратегиялык объектини талкалоо, шериктештерден жардамдын арстан үлүшүн кесүү милдети коюлган.

Black American Бейшемби

Америкалык бомбалоочу учактын сыныктары
Америкалык бомбалоочу учактын сыныктары

Ар кандай булактар боюнча 100дөн 200гө чейин согушкерлердин коштоосунда элүү оор америкалык бомбардировщиктер атайын операцияга чыгышты. Радардык станциялар Түндүк Кореянын позицияларына карай саатына 500 километр ылдамдыкта бараткан душмандардын чоң тобун байкады. 36 советтик МиГ-15 учактары дүрбөлөңгө түштү. Советтик учак менен кагылышууга чейин, америкалыктар бой көтөрүп, потенциалдуу жеңишке толук ишенген. СССРден учкучтар Хиросиманы бир аз мурда талкалаган америкалык канаттуу учакты башкарууга умтулушу керек болчу. Команда мындай шартта мүмкүн болгон бир гана тактикалык ыкманы колдонууну чечти - МиГдерди Американын В -29 армадасы менен, аларды жаап жаткан согушкерлер менен өйдөдөн ылдый тешүү. Советтик машиналардын негизги сокку тобу алдыңкы В-29 учактарын кууп жетти, калган жоочулар болсо аларды жардыргычтардан артка сүрүп салууну көздөп, коштоочу учакка кол салышты.

Кийинки эффект эң жогорку күтүүлөрдөн ашып түштү. Бир нече мүнөттө орусиялык учкучтар болжол менен 15 Б-29 учагын атып түшүрүштү. Кеминде 15 оор учак авиабазага кайтып келгенден кийин иштен чыгарылган. Жүздөн ашуун аскер кызматкери туткунга алынды. Бардык америкалык учактардын ичинен эч ким жаракат албастан же экипаж мүчөлөрү жаракат албастан кайтып келген. Чабуул учурунда дүрбөлөңгө түшкөн америкалыктар жээкке бурулушту, андан ары советтик жоокерлерге учууга тыюу салынган. Болбосо, АКШнын авиациясынын жоготуулары мындан да чоң болушу мүмкүн эле. Ал күн америкалык авиация үчүн "Кара бейшемби" болуп калды.

Чабуул жасаган советтик МиГлер миссиядан жоготуусуз кайтып келишти. Эмне болгонуна таң калган америкалыктар бир нече күн такыр учкан жок. Бир нече убакыттан кийин чалгындоо үчүн дагы бир В-29 отряды күчтүү капкактын астында жөнөтүлгөн. Анан дагы алар жеңилип калышты. Бул окуялардан кийин АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн командованиеси түнкүсүн гана асманга бомбардировщиктерин жиберип, көп өтпөй аларды колдонуу таптакыр токтогон.

Мүчүлүштүктөрдү оңдоо жана калыбына келтирүү

Атып түшүрүлгөн учактардан тышкары советтик учкучтардын арасында жүздөн ашуун америкалык туткундар болгон
Атып түшүрүлгөн учактардан тышкары советтик учкучтардын арасында жүздөн ашуун америкалык туткундар болгон

Корея окуясынан кийин, Америка Кошмо Штаттары Кара Бейшемби өзүнүн версиясын жарыялады. Алардын маалыматы боюнча, 3 гана жардыруучу учак атып түшүрүлгөн, 7си жеңил жаракат алып, аэродромго кайтарылган.

Сабак алып, окуялардын болжолдуу жүрүшүнө даярданып, АКШнын Аскердик аба күчтөрү тез арада калыбына келип, чечкиндүү аракеттерге кайтып келди. Кийинки бир нече жылдын ичинде америкалык B-47 бомбардировщиктери Ленинграддын, Минскинин, Киевдин үстүндө бир нече жолу көрсөтүлдү. 1954 -жылы 29 -апрелде америкалык учак Москва районунун асманында да учкан. Operation Home Run 1956 -жылы башталган. Эки ондогон реактивдүү В-47 учактары бир жарым айдын ичинде күнүнө 3 жолу советтик аба мейкиндигин бузушкан. Бир айдын ичинде түндүктөн СССРге асмандан 150дөн ашык чабуул жасалды. 1960-жылы бомбалоочу учактарды жазалабаган рейддер Миг-19дан тез учуучу учакты башкарган Василий Поляков ишенимдүү түрдө кууп жетип, америкалык RB-47Hди замбиректер менен аткылаганда аяктаган. Поршень "Superfortress" Кореянын асманында жоголуп кеткендей эле.

Ошондой эле авиацияда болуп көрбөгөндөй окуялар болду. Мисалы, качан советтик МиГ Европага учкучсуз учуп кеткен жана мунун баары кантип аяктаган.

Сунушталууда: