Мазмуну:
Video: Британдыктар "акылсыздын алтыны" үчүн Гренландияга үч экспедицияны кантип жабдышты
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11
Түндүк деңиздерди изилдеп жатып, англиялык корсар Мартин Фробишер ханышасына алтындын ордуна пайдасыз таштарды алып келген. Ошол эле учурда ал дүйнөлүк тарыхка өзүнүн атын жазып, рыцарь наамын алууга жетишкен.
Елизавета Iнин (1558-1603) тушунда, жаш англис аристократтары үчүн, деңиз, тагыраак айтканда, жеке кызмат карьера куруу үчүн эң жагымдуу вариант болгон. Лондондогу бай соодагердин тууганы Мартин Фробишер да четте калган жок. Эски шотландиялык үй -бүлөнүн чаңы болгон Мартин эрте атасыз калды жана аны деңизчи кылууну пландап жаткан таякеси багып алган.
Каракчылык жаштар
1553-жылы он сегиз жаштагы Фробишер агасынын демилгеси менен кемеге кирип, Гвинеяга саякатка чыккан. Кайраттуу жигит дароо капитанга жагымдуу таасир калтырды. Ал эми 1554 -жылы экинчи рейд учурунда Мартин өз ыктыяры менен африкалык уруусунда калган, анын лидери барымтага кетүү ниети олуттуу экенин билдирген.
Тагдырдын каалоосу менен Фробишер африкалыктардан португалиялыктарга өттү, бирок ал жакта да ал өзүн көрсөтө алды. Каракчы Strangueis менен бирге Гвинеядагы чепти алууга аракет кылган, бирок ишке ашкан эмес. 1559 -жылы гана Фробишер түрмөдөн бошотулган, ал жерде каракчылык рейдине катышкан.
1563 -жылы Мартин Мэри гүлүнүн капитаны болуп калган. Кеме француздардын кемелерин тоноо укугун берген марк тамгасын сатып алган англис соодагерине таандык болгон. Мартинге бул иш жакты. 1563 -жылдын май айында ал беш француз кемесин басып алып, Плимут портуна алып келген. 1564 -жылы Ла -Манш каналында Фробишер Король Филипп II үчүн Мадридге килем жеткирип жаткан Кэтрин кемесин басып алган. Испания менен урушпаш үчүн британиялыктар акылсыз капитанды түрмөгө камашты, бирок көп өтпөй Фробишер кайрадан өзүнүн "Мариясында" деңизге жөнөдү.
1565 -жылы Мартин өзү француз гугенотторунун лидерлери - Конде Принци жана адмирал де Колигни кол койгон марка кат сатып алган. Бул документке ылайык, анын ээси француз католиктеринин кемелерин тоноого укуктуу болгон. 1569 -жылы Фробишер ушундай күбөлөндүрүүнү Голландиянын ханзадасы Оранждан алган жана испан таажысынын кемелерине аңчылык кыла баштаган. Ипандар менен француздардын уятсыз каракчыга болгон нааразычылыгы ушундан улам, англиялыктар Фробишерди артка таштоого аргасыз болушкан. кайра барлар. Бирок, дагы, көпкө эмес.
Батышка карай жол
Ошол кездеги оңдоо идеясы Кытайга деңиз жолун издөө болчу. Атлантикадан Тынч океанга чейин Түндүк -Батыш өткөөлүн табуу идеясы Фробишерди он жылдан ашык убакыттан бери ойлонтуп келген. Бирок, мындай экспедиция ал үчүн чоң каражатты талап кылган. Бай кеме ээлерин анын ишканасын каржылоого көндүрүү боюнча көптөгөн аракеттери ийгиликсиз болгон. Мартинге ханышанын сүйүктүүсү Роберт Дадлинин агасы - Амвроз Дадли, Уориктин графы жардам берген. Ал Фробишердин долбоорун купуя кеңештин мүчөлөрүнө сунуштады жана 1574 -жылдын аягында алар Москва компаниясынын англис соодагерлерине Фробишерди канатынын астына алууну катуу сунушташты. Бирок Орусия менен соода монополиясы бар болгон жана ошого жараша батышка эмес, чыгышка көчүүгө кызыккан соодагерлер баш тартышкан.
Андан кийин Купуя кеңеш аларга экспедициясын жабдууну, же колунан келгендерге лицензия берүүнү буйруган. Ойлонуп, Moscow компаниясынын башчысы Майкл Локк, ошентсе да Фробишерди колдоону чечти жана соодагерлерге кирүүнү буйруду. Компаниянын он сегиз мүчөсү 875 фунт стерлинг салышты, ал эми Локк өзү экспедицияны уюштуруу үчүн 700 фунт садага берди. Көп өтпөй Фробишерге 20 тонналык Габриэль баркасы курулду.25 тонналык барк "Майкл" жана 10 тонналык пиналар (чалгындоо жана кичине ташуулар үчүн кичинекей парус жана кайык) сатылып алынган. Экспедициялык топ 35 адамдан турган. 1576 -жылы 7 -июнда кемелер Ратклифтен жөнөп кетишкен жана Гринвичтен өтүп баратканда, ханыша Елизавета I алардын артынан кол булгалап, ийгилик каалады.
1576 -жылдын 11 -июлунда Гренландиянын жээги бортто пайда болгон, бирок кар менен туман токтоочу жерди тобокелге салган. Фробишер бул идеясын таштап, улантты. Бир күндөн кийин катуу бороон кемелерди чачыратты. Пинас чөгүп, Майклдын барки горизонттон жоголду. Дөңгөлөктөн айрылган "Габриэль", анын капитаны жана 23 моряк тобокелдүү саякатын улантышты. 1576 -жылдын 28 -июлунда британиялыктар Резолюция аралынын жээгин түзүшкөн, ал эми 18 -августта Фробишер Канада архипелагынын эң чоң аралы Баффин Ленддин жээгине жеткен.
"Габриэль" тар булуңга кирди, аны Мартин каалаган кысык үчүн алып, менменсинип өзүнүн аты менен атады (ал бүгүнкү күнгө чейин Фробишер булуңу деп аталат). Көп өтпөй британиялыктардын кемесин түпкүлүктүү кайыктар курчап алышты - күбөлөрдүн сүрөттөмөсүнө ылайык, британиялыктар аларды азиялыктар үчүн алышкан, бирок алар инуит эскимостор болчу.
Башында жергиликтүү тургундар европалыктарды жылуу тосуп алышып, терилерин жана азык -түлүктөрүн алышып беришкен. Бирок беш моряк керектүү заттарды толтуруу үчүн жээкке чыкканда, эскимостор аларды саткындык менен уурдап кетишкен. Фробишер куткаруу экспедициясын жабдыды, бирок эскимостор табылган жок. Британдыктар алардын бирин гана колго түшүрүшкөн. Бирок кээ бир моряктар капитанга сары кум кумдары аралашкан бир нече кара таштарды алып келишти. Жээкте мындай таштар көп экенин моряктан уккан Фробишер үчүн бул бир нерсени билдирет - ал алтын тапкан. Көп өтпөй барк жээктен сүзүп, Англияга бет алды.
Табиятынан жасалма
Капитан кайтып келгенде "алтын кени" бар таштарды экспедициянын демөөрчүсү Майкл Локко тапшырган. Жана аларды зергерлер менен алхимиктерге текшерүүгө жиберди. Үч эксперт таштарда пирит бар деген тыянакка келишкен, бирок италиялык мастер Анджело рудадан үч алтын дан алганын билдирген. Бул 1577 -жылдын жазы үчүн жетиштүү болгон, жаңыдан түзүлгөн "Катайская компания" алтын үчүн дагы бир экспедицияны жабдып койгон. Ал эми Елизавета I, испан монархтарын - Колумбдун меценаттарын туурап, Фробишерге "бардык деңиздердин, көлдөрдүн, жерлердин жана аралдардын, өлкөлөрдүн жана жерлердин башкы адмиралы, жаңы ачылган" наамын берди.
1577 -жылдын 17 -июлунда экспедиция Фробишер булуңундагы Холл аралына жеткен. Жаңы ачылган жерди британиялык таажынын менчиги деп жарыялап, британиялыктар "алтынды" казууга киришти. Ошол эле учурда, баалуу трофейлерди алууну үмүт кылган жергиликтүү тургундар аларга дайыма жебе менен ок чыгарышкан. Бир айдан кийин Фробишер короолорду "алтын" кени менен толтуруп, 23 -августта муздак жээктен сүзүп кеткен. 1577 -жылы сентябрда кемелер Англияга кайтып келгенде, Мартин Фробишер ханышанын жеке аудиториясына ээ болушу күтүлгөн. Рудду текшерген соттун алхимиктери анын курамында чынында алтын бар деген тыянакка келишкен.1578 -жылдын майында компания Фробишерди Түндүккө үчүнчү экспедицияга жөнөтүп, ага он беш кеме бөлүп берген. Моряктар "алтын" жээгинде конуш курууга, шахталарды жабдууга жана руданы ташууну уюштурууга тийиш болчу. 1578 -жылдын 2 -июлунда кемелер муз али эрий элек Фробишер булуңуна жакындап келишкен. Бороон учурунда Деннистин 100 тонналык кабыгы сынып, чөгүп кеткен. Башка кеме Англияга кайтып келди, калгандары чачыранды.
Экспедициянын он үч кемеси ошого карабастан "алтын" жээкке жетти. Ырас, Фробишер мындан ары ал жерге колония жана шахта кура алган жок. Кемелерди оңдоп бүтүп, короолорго 1300 тонна "алтын" жүктөп, октябрда Англияга кайтып келген. Бир айдан кийин гана, көптөгөн эксперименттердин натыйжасында, алхимиктер Фробишердин рудасы темир пирит деген жыйынтыкка келишкен, ал эл арасында "келесоолордун алтыны" деп аталат. Жана анда чыныгы алтын жок.
Фиаско карабастан, Фробишер ханышанын ишенимин жоготкон жок, атүгүл атын тарыхка жазды. Ал Тынч океандын түндүк -батыш өткөөлүн тапкан эмес (бир гана Роалд Амундсен 1906 -жылы биринчи жолу өткөн). Бирок ал жаңы булуң ачып, анын атын берди. Мындан тышкары, Фробишер Гренландиянын жээгин биринчилерден болуп изилдеген.
Ал ошондой эле айсбергдер деңиз сууларынын тоңуп калышынын натыйжасы эмес деген жыйынтыкка келген. Кантсе да, алар акылсыз. Демек, алар кургактыкта пайда болушат, андан кийин гана деңизге түшүшөт.
Мартин Фробишер рыцарь болгон жана көп жылдар бою британ таажысына ишенимдүү кызмат кылып, атын өчпөс даңк менен жаап келген. Ал согуштан алган жараатынан асыл корсейге ылайык өлгөн. 1594 -жылы Фробишер башкарган эскадрилья Бриттанидеги Форт -Крозонду курчоого алган. Бул согуш учурунда Фробишер оор жарадар болуп, 22 -ноябрда Плимутка жеткирилген.
Сунушталууда:
Британдыктар советтик алтынды кантип чөктүрүштү: "Эдинбург" крейсеринин өлүмгө учуроосу
QP-11 деп аталган кербен 1942-жылдын 28-апрелинде Мурманскиден Улуу Британиянын жээгине жөнөп кеткен. Ал жыгачты, ошондой эле Эдинбург крейсеринин бортунда 93 кутуга салынган коштоочу документтерде көрсөтүлбөгөн жүктөрдү ташып жүргөн. Үкөктөрдө алтын бар болчу - баасы 4,5 куймалар 6,5 миллион доллардан жогору, азыркы курс менен. Бирок, баалуу металлды көздөгөн жерине жеткирүүдө кыйынчылыктар жаралды: порттон чыккандын эртеси транспорттук кемелер немис тарабынан ачылды
Кантип жөнөкөй британиялык аял 30 жылдан бери ханыша Елизавета II үчүн дубль катары иштейт жана эмне үчүн бул үчүн айлык албайт
Бул аялдын жүзү Улуу Британиянын ханышасына деле окшобойт окшойт, бирок ал Елизавета IIнин 30 жылдан бери расмий изилденбегени болуп эсептелет. Элла Слэк менен падыша ханышанын дене түзүлүшү абдан окшош, бийиктиги болгону эки дюйм. Элла Слак ханышанын отуз жылдан ашык убакыттан бери кубаныч менен алмаштырып, кыялындагы жумушка ээ болгонуна ишенди. Бул анын бүт жашоосун өзгөрткөн таза мүмкүнчүлүк болчу
Британдыктар антиквардык фарфорду кантип жасашкан жана 150 жылдан кийин коллекционердин кыялы болуп калган
XIX-XX кылымдын аягында кызгылт пилдин сөөгү технологиясын колдонуп британиялыктар өндүргөн фарфор буюмдар өтө популярдуу болгон, эми алар толугу менен коллекциялуу болуп калышты. Жарым -жартылай, анткени бул фарфорду жасоо процесси өтө татаал болгон, бирок анын баалуулугу эстетикалык, көркөмдүк жана өзгөчө мазмунунда. Бул уникалдуу фарфордун негизги айырмасы - фон, назик, жылуу көлөкө, пилдин сөөгүн эске салган түс жана жеңил "шабдалы б" менен толукталган
Британдыктар Султандыкты 38 мүнөттө кантип жеңишти: Гиннестин рекорддор китебине кирген согуш
Адамзат тарыхындагы эң кыска жеңиштүү согушту британдыктар жүргүзүштү. Алардын атаандашы - Занзибар Султанаты жарым сааттан бир аз көбүрөөк чыдай алды. Бул рекорд расмий түрдө атактуу Гиннестин китебине киргизилген жана окуялардын өнүгүү жолу шексиз кызыгууну жаратат
Британдыктар аялдарын базарда кантип сатышты, канча сурашты жана эмне үчүн мындай кылышты
Адилеттүү, жандуу соодагерлер, бири -бирине тоскоолдук кылып, товарларын сунушташат, сатып алуучулар жана жөн эле карап тургандар бардык жерде. Ал жерде анан эркек аялды боо менен жетелейт. Экөө тең начар кийинишкен жана бири -бирине же тегерегине көз чаптырбоого аракет кылышат. Сүрөт эч кандай шек калтырбайт - өз аялынын сатылышы болуп жатат. Ал эми биз орто кылымдар жөнүндө эмес, 18-19-кылым, ал тургай Англия жөнүндө айтып жатабыз. Өз аялын сатуу кеңири жайылган жана ойлонулган