Мазмуну:
- Немистер Эдинбург крейсерине кантип кол салышты
- "Эдинбург" крейсерин ким чөгөттү
- Эдинбург Голд - Лизинг -Лизинг акысы
- Чөгүп кеткен алтынды СССР менен Британия кантип бөлүштү
2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11
QP-11 деп аталган кербен 1942-жылдын 28-апрелинде Мурманскиден Улуу Британиянын жээгине жөнөп кеткен. Ал жыгачты, ошондой эле Эдинбург крейсеринин бортунда 93 кутуга салынган коштоочу документтерде көрсөтүлбөгөн жүктөрдү ташып жүргөн. Үкөктөрдө алтын бар болчу - азыркы курсу боюнча 6,5 миллион доллардан ашык 465 куйма. Бирок, баалуу металлды көздөгөн жерине жеткирүүдө кыйынчылыктар жаралды: порттон чыккандын эртеси транспорттук кемелер Германиянын авиациясы тарабынан ачылды.
Немистер Эдинбург крейсерине кантип кол салышты
Кербен кайда жана ал кайсы багытта баратканы тууралуу маалымат учуу чалгындоосу аркылуу Германиянын деңиз флотунун жогорку командачылыгына жеткирилген. Ошол замат, конвойго кирген душмандын кемелерин жок кылуу үчүн, немистер жети суу асты кайыгын жөнөттү. Алардын бири, U -456, командир лейтенант Макс Мартин Тейчерт тарабынан башкарылган - кийинки окуялардын башкы күнөөкөрү.
30 -апрелде суу астында жүрүүчү кемелер британиялык кемелерди торпедо кылышкан. Снаряддар бир да бутага тийбесе да, командование жүктү сактап калуу үчүн Эдинбургду кербенден чыгарууну чечкен. Суу астында жүрүүгө каршы керектүү маневрлерди жасап, крейсер толук ылдамдыкта Исландияны көздөй жылып кетти. Ошентсе да, көрүлгөн чараларга карабай, кемени Макс Мартин Тейхерттин суу алдындагы кемеси байкап, чабуул койгон.
Суу астында жүрүүчү кемеден атылган эки торпедо кемеге оор, бирок өлүмгө алып келбеген зыян келтирди - ал сүзүп жүрдү жана өз күчү астында жүрүү мүмкүнчүлүгүн сактап калды. Үч британиялык эсминец суу астындагы кемени Эдинбургду аяктоо мүмкүнчүлүгүнөн ажыратуу үчүн убагында келишкен, бирок анын окуя болгон жерге жакын калышына тоскоол боло алышкан эмес. Ал арада кеме коштоочунун коштоосунда кайра Мурманскиге бет алды.
"Эдинбург" крейсерин ким чөгөттү
Эки күндөн кийин, 2 -майда, крейсерге кайрадан чабуул жасалды - аны үч немис эсминецтери табышты, алар максаттуу түрдө талкаланган Эдинбургду издешти. Кыска, бирок катуу салгылашуунун натыйжасында кемеге үчүнчү торпедо тийген, бул аны көз карандысыз кыймылдан таптакыр ажыраткан.
Немистер да жоготуулардан качып кутула алышкан жок - британиялыктар аткылагандан кийин, немис кемелеринин бири олуттуу зыян алып, түбүнө чөгүп баштады. Команданы сактап калуу үчүн, душман согуштан чегинүүгө аргасыз болду: экипажды чогултуп, аман калган эки немис кыйратуучусу өздөрүнүн базасын көздөй жөнөп кетишти.
Окуялардын жагымдуу жыйынтыгына карабастан, "Эдинбургду" сактап калуу мүмкүн болгон жок: үчүнчү торпедонун соккусунан улам крейсер кийинки сүйрөө учурунда эки бөлүккө бөлүнүп кетүү коркунучу менен коркуткан. Бир аз ойлонгондон кийин экипажды капталдан алып, үмүтсүз бузулган кемени суу каптоо чечими кабыл алынды. Саат 08: 52де, согуш аяктагандан 28 мүнөт өткөндөн кийин, төртүнчүсү, бул жолу британиялык торпедо Эдинбургга учурулду, ал крейсерди түбүнө жиберди.
Эдинбург Голд - Лизинг -Лизинг акысы
Советтер Союзу 1942-жылдын 11-июнунда Lend-Lease программасына кирген жана ага чейин курал сатып алуу үчүн өлкө 1941-жылдын күзүндө жана 1942-жылдын кышында АКШдан кредит алышы керек болчу. Ар бир кредиттин суммасы миллиард долларга барабар болчу - СССРдин мынчалык валютасы жок болчу, бирок анын алтыны бар болчу, Америка аны унциясына 35 доллардан сатып алууга макул болгон.
Версиялардын бирине ылайык, Эдинбургдан келген тилкелер Америка Кошмо Штаттарына баалуу металлды жеткирүүгө каршы Биримдикке миллиондогон валюталык аванс берген америкалык тарап үчүн арналган деп эсептелет. Бирок, дагы бир версия кыйла ишенимдүү көрүнөт: ага ылайык, алтын СССРге аскердик жана жарандык жеткирүүлөр үчүн британиялыктарга арналган.
Анастас Микоян эскерүүлөрүнөн: «1946 -жылдын 16 -апрелинде премьер -министр Эттли Обондор палатасына Британиянын Советтер Союзуна жеткирүүсүнө байланышкан цифраларды жарыялаган. Алардын айтымында, 01.10.43төн 31.03.46га чейин СССР аскердик муктаждыктар үчүн 308 миллион фунт стерлинг, жарандык муктаждыктар үчүн 120 миллион фунт суммасында жүк алган. Ошол эле учурда премьер -министр маалымат жеткирилген жүккө гана байланыштуу экенин түшүндүрдү - жолдо жоготуулар жарыяланган сандарда эске алынган эмес.
Аттли ошондой эле жарандык жеткирүүлөр мамлекеттердин ортосунда 1941 -жылдын августунда кол коюлган келишимдин негизинде ишке ашырылганын көрсөткөн. Документтин маңызы советтик тарап товарларга төлөгөндүгүндө болгон: наркынын 40% - доллар же алтын менен, 60% - Улуу Британиянын Өкмөтүнөн алынган кредиттин эсебинен ».
Ошентип, саясатчынын эскерүүлөрүн эске алуу менен, ташылган алтын куймалары, кыязы, Америка жана Ленд-Лизинг программасы менен байланышкан эмес деген тыянакка келүүгө болот. Кыязы, британдыктар баалуу металлды алуучулар болушу керек эле: алтын аларга келишимде айтылган 40% үчүн төлөм катары жөнөтүлгөн. Бул божомол өткөн кылымдын 80 -жылдарында чөгүп кеткен кемеден көтөрүлгөн алтын куймаларын бөлүштүрүү менен да колдоого алынган.
Чөгүп кеткен алтынды СССР менен Британия кантип бөлүштү
Куймалардын тагдыры тууралуу суроо согуш бүткөндөн кийин дароо пайда болгонуна карабастан, аны эки себептен оң чечүү мүмкүн болгон жок. Биринчиси техникалык жагы болгон - 200 мден ашык тереңдиктен алтынды көтөрүүчү жабдык жок болчу. Экинчиси юридикалык назиктикти жеңүүдөн турат. Деңиз мыйзамына ылайык, чөккөн крейсерге Улуу Британиянын макулдугу менен гана кирүүгө уруксат берилген. Бирок андан баалуу жүк салынган кутуларды алуу үчүн СССРдин уруксаты талап кылынган, ал бир убакта "камсыздандыруу окуясын" төлөгөн.
1979 -жылы гана маселени чечүүдө жылыштар пайда болгон: кесипкөй суучул болгон англиялык Кейт Джессоп алтын куймаларын көтөрүү технологиясын сунуштаган. Эки жылдан кийин Советтер Союзу менен Улуу Британия биргелешкен операция жөнүндө келишимге кол коюшкан, андан кийин суу астындагы иштер башталган. Биринчиден, крейсердин так координаттарын, түбүндө жайгашкан жерин жана тереңдигин аныктадык.
Анан алтындын өзү жер бетине көтөрүлгөн. 1981 -жылы кемеден 431 куйма чыгарылган. 1984 -жылы, экинчи операциядан кийин, дагы 29 алтын куймасы көтөрүлгөн. Кирүү кыйынчылыгынан ушул күнгө чейин беш куйманы көтөрүү мүмкүн болгон жок. Мындай жол менен алынган алтын төмөнкүчө бөлүштүрүлгөн: чыгымдын 45% ын суучулдар ишке катышкан компания алган; куймалардын үчтөн экиси Советтер Союзуна кеткен, калганын Улуу Британия алган.
СССР менен союздаштардын ортосундагы өз ара жардам согуш бою уланды. Жана ал мамилеси начарлагандан кийин дагы, бири -бирине жардам берүү учурлары болгон. Ошентип Кансыз согуш учурунда советтик балыкчы америкалык учкучтарды 8 баллдык бороондон куткарган.
Сунушталууда:
Кантип бактылуу австралиялык кокусунан олимпиадалык алтынды утуп алып, ылакап баатыр болуп калды
2002 -жылы Солт -Лейк -Сити кышкы Олимпиадасында көптөр кереметтерге ишенүүгө алып келген окуя болгон. Австралиялык коньки тебүүчү Стивен Брэдбери алтын медалга ээ болуп, өз өлкөсүндө улуттук баатыр болуп калды, анткени ага чейин ысык континенттеги олимпиадалыктар кышкы спорт боюнча биринчи болуп көрүшкөн эмес. Бул жарыштын шарттары ушунчалык таң калыштуу болгондуктан, "do a Bradbury" деген сөз англис тилинде пайда болгон. Сөзмө -сөз "аракет кылбастан ийгиликке жетүү
Британдыктар антиквардык фарфорду кантип жасашкан жана 150 жылдан кийин коллекционердин кыялы болуп калган
XIX-XX кылымдын аягында кызгылт пилдин сөөгү технологиясын колдонуп британиялыктар өндүргөн фарфор буюмдар өтө популярдуу болгон, эми алар толугу менен коллекциялуу болуп калышты. Жарым -жартылай, анткени бул фарфорду жасоо процесси өтө татаал болгон, бирок анын баалуулугу эстетикалык, көркөмдүк жана өзгөчө мазмунунда. Бул уникалдуу фарфордун негизги айырмасы - фон, назик, жылуу көлөкө, пилдин сөөгүн эске салган түс жана жеңил "шабдалы б" менен толукталган
Британдыктар Султандыкты 38 мүнөттө кантип жеңишти: Гиннестин рекорддор китебине кирген согуш
Адамзат тарыхындагы эң кыска жеңиштүү согушту британдыктар жүргүзүштү. Алардын атаандашы - Занзибар Султанаты жарым сааттан бир аз көбүрөөк чыдай алды. Бул рекорд расмий түрдө атактуу Гиннестин китебине киргизилген жана окуялардын өнүгүү жолу шексиз кызыгууну жаратат
Кетпеш үчүн, АКШдан келген зергер миллиондогон долларлык алтынды жашырып, "келемиш жарышын" уюштуруп, баары кантип бүттү
Джонни Перри зергерчиликти атасынан үйрөнгөн, андан кийин 23 жыл бою өзүнүн J&M Jewelers дүкөнүнө ээлик кылган. Бирок коронавирустук пандемия бизнес үчүн каргашалуу болуп чыкты жана зергер дүкөндү жабууну чечти. Жонни Перри сатылбаган бардык товарларды өзүнө алып, аялы менен пенсияга чыкса болмок. Бирок авантюризмдин атактуу руху түгөйлөрдү өздөрүнүн пенсиясын укмуштуу окуяга айландырууга мажбур кылды
Британдыктар "акылсыздын алтыны" үчүн Гренландияга үч экспедицияны кантип жабдышты
Түндүк деңиздерди изилдеп жатып, англиялык корсар Мартин Фробишер ханышасына алтындын ордуна пайдасыз таштарды алып келген. Ошол эле учурда ал дүйнөлүк тарыхка өзүнүн атын жазып, рыцарь наамын алууга жетишкен