"Арктикалык конвойлор", же Улуу Британия Улуу Ата Мекендик согуш учурунда СССРге кантип жардам берген

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

СССР менен согушту баштап, Германиянын жетекчилиги өлкө башка мамлекеттердин жардамынан ажырап, саясий изоляцияда калат деп үмүттөнгөн. Бирок, июлда Советтер Союзу менен Улуу Британия союздаш болуп калышкан, октябрда Америка Кошмо Штаттары согушуп жаткан антигитлердик тарапты - азык -түлүк, курал -жарак жана стратегиялык материалдарды жеткирүүнү чечкен. Британ аскерлери 1941 -жылдын августунда жүктөрдү жеткирүүнү өз мойнуна алышкан жана Астраханга биринчи Арктиканын кайтарылган кербенин жөнөтүшкөн.

Качан жана ким тарабынан СССРге курал -жарак, ок -дары жана азык -түлүк жеткирүү боюнча чечим кабыл алынган: PQ жана QP

Биринчи деңиз конвойлору испандар тарабынан уюштурулган - 16 -кылымда алар Перулук жана Мексикалык алтын менен күмүштү Атлантика аркылуу экспорттоп, алардын галлеондоруна англиялык корсарлар көп кол салышкан. Жарым кылымдан кийин ушундай тажрыйбаны 1941 -жылы 12 -июлда СССР менен Германияга каршы согушта биргелешкен аракеттер жөнүндө келишимге кол койгон британиялыктар да колдонушкан. Бул документтин пайда болушуна түрткү болгон Уинстон Черчиллдин 22 -июнда англис радиосунда сүйлөгөн сөзү болгон, анда ал Россияга жана орус элине ар тараптуу колдоо көрсөтүүнү убада кылган.

Июлда Улуу Британия менен келишимге кол коюлгандан кийин Сталин Америка президентинин ишенимдүү адамы Гарри Хопкинс менен жолуккан. Рузвельт ага орустарга кандай жардам керек экенин жана советтик лидердин согушта жеңишке чечкиндүүлүгү бар -жогун билүүнү тапшырган. Жолугушуу эки күнгө созулду, андан кийин Хопкинс Америкага кайтып келип, лидер менен болгон саякаты жана сүйлөшүүсү тууралуу толук отчет берди. Алынган маалымат Рузвельтте таасир калтырды жана аны СССРге азык -түлүк, курал -жарак жана аскердик материалдар менен камсыз кылуу боюнча акыркы чечимди кабыл алууга ынандырды. 1-октябрда өлкөлөр тийиштүү протоколго кол коюшкан жана ошол эле айдын 28инде АКШнын жаңы союздашы кредит-лизинг мыйзамы күчүнө кирген өлкөлөрдүн тизмесине киргизилген.

Муздуу тозок, же СССРге стратегиялык жүктөрдү жеткирүүдө кароолдор эмнеге туш болушкан?

Саясатчылар азык -түлүк жөнүндө суроолорду расмий деңгээлде чечип жатканда, Исландияда 1941 -жылдын 21 -августунда "Дервиш" деген ат менен биринчи деңиз кортежи түзүлүп, белгиленген жерге - Архангельскке жөнөтүлгөн. Кийинки Архангельск жана Мурманск конвойлору уюштуруу иштери менен алектенген британиялык офицер Питер Келинин атынан түзүлгөн PQ аббревиатурасын алышты; СССРден табигый ресурстар жүктөрү менен бара жаткан кемелерде QP идентификатору болгон.

Узундугу 2 миң чакырым болгон Арктиканын жолу эң кыска гана эмес (10-14 күнгө созулган), бирок товар жеткирүү үчүн колдонулган бардык деңиз жолдорунун эң коркунучтуусу. Бирок, 1942 -жылдын башталышына чейин, ал эч кандай жоготууга учурабады - жүк ташуучу кемелер да, коштоочу согуштук кемелер да дайыма советтик түндүк портторго аман -эсен жетип келишти. Кышында немистер конвойлордун маанилүүлүгүн түшүнүп, Атлантика океандарынын ортосундагы байланышка тоскоолдук кылуу үчүн күчөгөндө кырдаал курчуп кеткен.

Ошондон бери ар бир конвойго душмандар кол салышты: калкып бараткан миналар, кемелерден, суу астындагы кемелерден жана абадан аткылоо - кээде транспорттук кемелердин үчтөн экисине чейин жана коштоочу кемелер талкаланды. Массалык чабуулдардан тышкары, суук моряктарга түштү - чөккөн транспорттон кайыктар менен качып кетүүгө үлгүргөн аман калган адамдар жөн эле тоңуп калышты, көбүнчө жардамга үмүт да кылышкан жок. Жалпысынан 1942 -жылдан 1945 -жылга чейин Улуу Британия 16 согуштук кемесин жана 85 соода кемесин жоготкон, аны менен бирге 3 миңден ашуун британдык моряктар өмүрүнөн айрылган.

Жалпысынан 1941 -жылдын августунан 1945 -жылдын майына чейин 78 колонна өткөрүлгөн.

Немистер "Арктикалык конвойлорго" каршы күрөштү кантип уюштурушкан?

1941 -жылы Германиянын деңиз флотунун Норвегиянын сууларында өзүнүн кемелери жана суу астында жүрүүчү кемелери болгонуна карабай, аларды конвойлорго каршы колдонуунун башында эч кандай ниети болгон эмес - бир нече кемеден улам узакка созулган рейд үчүн өтө көп отун талап кылынган. Бирок, транспорттук кемелердин санынын көбөйүшү, жеткирүүлөрдүн жыштыгы, ошондой эле басып алынган жерлерге конуу коркунучу немистерди региондо күчтөрүн топтоого жана британ кемелерине чабуул баштоого мажбур кылды.

1942 -жылы январда СССРдин союздаштарынын биринчи курмандыктары пайда болгон - немистер "Вазиристан" транспорттук кемесин жана "Мотабеле" эсминецин талкалашкан. Февраль айында Гитлер жеке өзү конвойго каршы операцияларды активдүү жүргүзүү боюнча буйрук берген, бул үчүн суу асты кайыктарынын, бомбардировщиктеринин жана торпедо кемелеринин санын көбөйткөн. Жүк ташуучу кемелердин коштоосуна каршы топтолгон күчтөрдүн концентрациясы июлда дээрлик апогейине жетти: 30 сууга түшүү жана 103 кош моторлуу бомбардировщиктер, 74 узак аралыкка чалгындоочу учак, 15 гидроплан, торпедосу бар, 42 кош моторлуу торпедо-бардыгы 264 согуштук учак! Армада PQ-17 автоколоннасына кол салуу үчүн колдонулган, анын натыйжасында 34 кеменин 11и гана аман калган.

Бул трагедия эки айга жеткирүүнү үзгүлтүккө учуратып, кийинки конвойду аба кемеси менен бекемдөөгө мажбур кылды. Ошол эле учурда, немистер бир убакта 12 суу астында жүрүүчү кемени колдонууну чечип, торпедо учагынын санын 92ге жеткиришти. PQ-18 колоннасына кол салуудан кийин, британиялыктар 40 кемеден 13 кемени жоготушту. 1942-жылы ноябрда Түндүк Африкага британиялык-америкалык десантты кондуруу Германиянын конвойго каршы күчтөрүн алсыратты, анткени Германия бомбардировщиктер менен торпедолордун көбүн өткөрүп берди. Жер Ортолук деңизине. Андан кийин, ал 1942 -жылы жайында чогултулганга окшоп, Арктикада бийликти топтой алган эмес.

СССРдеги "Арктикалык конвойлордун" стратегиялык мааниси кандай болгон

Арктикада конвойлордун болушу деңиз күчтөрүнүн трассанын өзгөрүшүнө алып келип, Германияны аба жана деңиз бөлүктөрүн "чачууга" мажбур кылды. Норвегиянын жээгинде британиялык эсминецтер көрсөткөн активдүүлүк Гитлерди Англиянын Норвегияны басып алууга болгон каалоосуна ынандырды. Бул, Советтер Союзуна товар жеткирүүнү болтурбоо зарылдыгы менен бирдикте, Германиянын лидерин Tirpitz согуштук кемеси жетектеген оор жер үстүндөгү кемелер менен Норвегиянын акваториясын бекемдөөгө буйрук берүүгө мажбур кылды. Андан кийин, согуштук кемеси, согуштук күчүнө карабай, иш жүзүндө согуштук операцияларга катышкан эмес, бирок башында СССРдин Балтика флотуна каршы Вермахт учагы бар башка кемелер сыяктуу колдонуу пландаштырылган.

Бирок тарыхта буга чейин болгон Табият өзү чыр -чатактарга чекит койгон 10 учур.