Дубай кантип жана ким тарабынан чөлдөгү кичинекей конуштан кымбатчылыктын жана байлыктын өлкөсүнө айланды

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

Бир кезде бул чакан калктуу конуш болчу, ал чөлдө жеңилип калган, анда тургундар чынчылдык менен жана атайын жасалмалуулуксуз өздөрүн азык -түлүк менен камсыз кылышкан. Бирок бул өткөн заманда. Азыр Дубай бай конокторго гана көңүл бурат, бул түшүнүктүү: аларсыз бул эң бай шаар жөн эле жашай албайт. Кантип аман калбоо керек - бул жаңы пайда болгон адам бул жерде пайдалуу боло албайт - капчыгы менен же тагыраагы, талыкпаган эмгеги менен.

Дубайдын өткөнү

Дубай - Араб жарым аралында жайгашкан ушул эле аталыштагы эмираттын борбору. Жээк сызыгы дээрлик 80 километрге созулат.

Болжол менен тогуз миң жыл мурун, Перс булуңунун бул жээги мангр токойлору менен капталган, алар деңиз толкундары каптаган аймактан жогору көтөрүлгөн. Убакыттын өтүшү менен, жээк сызыгы өзгөрдү, бир жагынан чөл алдыга, экинчи жагынан - деңиз. Заманбап Дубайдын ордуна биринчи конуш биздин заманга чейинки үчүнчү миң жылдыкта пайда болгон; негизги иши мал чарбачылыгы болгон көчмөндөр бул жерге убактылуу турак жайларды уюштурушкан. Кийинчерээк, алар буга чейин дыйканчылык менен алектенишкен - алар курма өстүрүшкөн, андан тышкары бермет казуу жана балык уулоо менен алектенишкен.

Соода да өнүккөн - жагымдуу географиялык жайгашуусу жана деңизге кирүү мүмкүнчүлүгүнүн аркасында. Этимологиялык жактан алганда, "Дубай" сөзү арабча "жаш чегиртке" менен байланыштуу - бул курт -кумурскалар ал бөлүктөрдө көп кездешкенде. Дубай шаары 18 -кылымдын аягында Абу -Дабиден келген Бани Яс үй -бүлөсү тарабынан негизделген. Кийинки кылымда, бул аймак, жээкте жайгашкан башка өлкөлөр менен бирге, Улуу Британиянын таасири астында калып, 20 -кылымдын ортосуна чейин Улуу Британия кандайдыр бир жол менен Дубайдын саясатын аныктаган: британиялыктар монополия болгон. Перс булуңу боюнча деңиз транспорту.

Европалыктардын үстөмдүгүнө карабай, Дубайдын түпкү калкы өздөрүнүн инсандыгын сактоого жетишти жана учурда шаарда байыркы имараттарды табуу мүмкүн болбосо да, британиялыктардын өзгөчө таасири болбостон, салттары жана маданияты байыркы мезгилден бери сакталып келген. Формалдуу түрдө Дубай 1892 -жылы Улуу Британиянын көзөмөлүнөн чыгып кеткен. Шаардын негизги артыкчылыктарынын бири анын географиялык жайгашуусу болгон, Дубай Индиядан жана Европа мамлекеттеринен алыс эмес жайгашкан ири деңиз порту болгон. Ошондуктан, бул жерде сиз ар дайым көп сандагы соодагерлерди жана соодагерлерди таба аласыз. Жергиликтүүлөрдүн негизги кирешеси берметти издөө болгон, бирок өткөн кылымдын отузунчу жылдарында япондор жасалма берметти чыгара башташкан, демек бул кирешенин бул салттуу түрү чирип кеткен.

Кантип соода жана мунай кичинекей шаарчаны чоң соода жана оюн -зоок борборуна айландырды

Кыркында Дубайдын башкаруучусу Шейх Саид ибн Мактум тышкы экономикалык байланыштарга таянган, Дубай порту анын бийлиги жылдарында жээктеги эң чоң болуп калган, калктын саны бир нече эсеге көбөйгөн.

Ал убакта мунай Перс булуңунда табылган, 1966 -жылы анын кени Дубайда ачылган. Кара алтынды казуу жана иштетүү башталды, чет өлкөлүктөр шаарга иштей баштады, инвестициялардын көлөмү кескин көбөйдү. Эмираттын кирешеси жана аны менен бирге жергиликтүү калк өскөн.

Салыктын шарттары жеңилдеп, ишкерлер Дубайга агылып киришти.1990-1991-жылдардагы Перс булуңундагы согуш да Дубай башка мамлекеттердин куралдуу күчтөрүнө күйүүчү майды жана башка мунай продуктыларын активдүү сатканда роль ойногон. Эгерде токсонунчу жылдарда келечектеги люкс борборунун ордунда аз кабаттуу жана өзгөчө көрүнүктүү эмес шаар болсо, анда шаардын экономикалык өнүгүүсү бир күнгө да токтобостон, ушул күнгө чейин өсө берди. убакыт. Эмираттын гүлдөп -өсүшү шарттуу түрдө мунайга көз каранды - бул Дубайдын стратегиялык артыкчылыгы эмес.

Шейх Саид өлгөндөн кийин башкаруучу үй -бүлөнүн саясаты өзгөрүүсүз калгандыгына байланыштуу мамлекеттин экономикасы өнүгө берди.

Байлык, байлык, кызыгуу

Дубай байларга коюм жасады - бул туура эле. Бул шаарда коротууга келгендер падыша катары кабыл алынат, ал эми анын гүлдөп -өсүшүнө эмгегин жумшоого даяр болгондорго алардын жашоосу үчүн зарыл болгон шарттар гана берилет. Дубайда утулгандардын кылаарга иши жок: кадимки европалык мааниде эч кандай инфраструктура жок, өз машинасы жок учурда шаарды кыдыруу ыңгайсыз жана өтө ысык - жайында абанын температурасы Цельсия боюнча 50 градуска жакын; жөө жана коомдук транспорттун жүргүнчүлөрү үчүн шарттар өтө начар. Жакында эле ачылган метро сизди Дубайда конок катары сезет.

Эмиратта төрөлгөндөр, демек, бай адам, мүмкүн болушунча эң жакшысын сатып алууга келгендерге баш айлануу мүмкүнчүлүктөрү берилет. Дубайда "эң көп" бар: дүйнөдөгү эң бийик имарат - Бурж Халифа, дүйнөдөгү эң ири соода жана көңүл ачуучу борбор - Dubai Mall, жети жылдыздуу Burj Al Arab отели. Бул жерде, балким, акчаны ыңгайлуу жана люкс менен сарптоого мүмкүндүк берген "кереметтердин" эң көп саны.

Тарыхый эстеликтерди жана экспонаттарды сүйгөндөр үчүн Дубай кызыксыз болушу мүмкүн: бул келе турган нерсе эмес. Дубайда эч кандай эски имараттар жок, бирок өткөн кылымдын балык уулоочу кыштагынын абдан чыныгы имитациясы түзүлгөн, ал жерде ошол кездеги сырткы көрүнүшү жана атмосферасы так жана туура чыгарылган.

Акыркы ондогон жылдар ичинде Дубай баш айланткан өзгөрүүлөрдү баштан кечирди. Эми бул шаарды люкс жапырт аралдарысыз - "курма дарактары" жок элестетүү кыйын, бул жерде үйлөр жомоктогудай акча турат, кымбат яхталарсыз, дүйнөнүн мыкты мейманканалары жана ресторандары жок, ырдаган фонтаны жана жарык шоулары жок. Мунун баары Дубайга туристтерди тартуу үчүн керек жана аларга барган сайын көбүрөөк жардам бериши керек.

Дубай эмирлиги БАЭдеги жети штаттын бири, калкынын саны боюнча эң чоңу. Бул жерде дээрлик үч миллион киши жашайт, алардын ондон бир бөлүгү жергиликтүү калк.

Эмираттардын аянты боюнча коңшу ири Абу -Даби Дубайдан артта калган жок. 2017 -жылы ал бул жерде ачылган, азыраак да, Париж Луврынын бир бутагы.