Аты географиялык картада түбөлүккө калган 10 улуу орус саякатчысы

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

Орус навигаторлору европалыктар менен бирге жаңы континенттерди, тоо кыркаларынын бөлүктөрүн жана эбегейсиз чоң акваторияларды ачкан эң атактуу пионерлер. Алар олуттуу географиялык объектилерди ачуучулар болуп калышты, жетүүгө кыйын болгон аймактарды өнүктүрүүдө биринчи кадамдарды жасашты жана дүйнө жүзүн кыдырышты. Ошентип, алар кимдер - деңизди багындыруучулар жана дүйнө алардын жардамы менен так эмнени үйрөндү?

Афанасий Никитин - биринчи орус саякатчысы

Афанасий Никитин Индия менен Персияга (1468-1474, башка булактар боюнча 1466-1472) барууга жетишкен биринчи орус саякатчысы болуп эсептелет. Кайтып келе жатып Сомалиге, Түркияга, Маскатка барган. Саякаттарынын негизинде Афанасий "Үч деңизди кыдыруу" ноталарын түзүп, популярдуу жана уникалдуу тарыхый жана адабий окуу китептерине айланды. Бул жазуулар Россиянын тарыхында ажылык тууралуу аңгеме форматында эмес, аймактардын саясий, экономикалык жана маданий өзгөчөлүктөрүн сүрөттөгөн биринчи китеп болуп калды.

Ал жакыр дыйкандын үй -бүлөсүнүн мүчөсү катары атактуу изилдөөчү жана саякатчы боло аларын далилдей алды. Россиянын бир нече шаарларындагы көчөлөр, жээктер, моторлуу кеме, жүргүнчүлөр поезди жана аба порту анын ысымы менен аталган.

Анадыр түрмөсүн негиздеген Семен Дежнев

Казак башчысы Семен Дежнев Арктиканын деңиз саякатчысы болгон, ал бир катар географиялык объектилерди ачкан. Семен Иванович кайсы жерде кызмат кылбасын, бардык жерде жаңы жана мурда белгисиз болгон нерселерди изилдөөгө аракет кылчу. Ал атүгүл Чыгыш Сибирь деңизинен Индигиркадан Алазеяга бара турган кокч боюнча өтө алган.

1643 -жылы, изилдөөчүлөр отрядынын бир бөлүгү катары, Семён Иванович Колиманы ачкан, ал жерде өзүнүн шериктери менен Среднеколымск шаарын негиздеген. Бир жылдан кийин Семен Дежнев экспедициясын улантты, Беринг кысыгы менен (азырынча бул атка ээ боло элек) жөө басып, континенттин чыгыш чекитин ачты, кийинчерээк Кейп Дежнев деп аталды. Ошондой эле, бир арал, жарым арал, булуң, айыл анын ысымы менен аталган.

1648 -жылы Дежнев кайрадан жолго түшкөн. Анын кемеси Анадыр дарыясынын түштүк бөлүгүндө жайгашкан сууларда кыйраган. Чаңгыларга жетип, моряктар дарыяга чыгып, кышында ошол жерде калышты. Кийин бул жер географиялык карталарда пайда болуп, Анадыр түрмөсү деген атка ээ болгон. Экспедициянын жыйынтыгында саякатчы толук сүрөттөмөлөрдү жасап, ошол жерлердин картасын түзө алган.

Витус Йонассен Беринг, Камчаткага экспедицияларды уюштурган

Камчаткадагы эки экспедиция деңиз ачылыштарынын тарыхына Витус Беринг менен анын шериги Алексей Чириковдун ысымдарын жазышкан. Биринчи саякат учурунда деңизчилер изилдөө жүргүзүшкөн жана географиялык атласын Түндүк -Чыгыш Азияда жана Камчатканын Тынч океан жээгинде жайгашкан объекттер менен толуктай алышкан.

Камчатка жана Озерный жарым аралдарынын, Камчатский, Крест, Карагинский булуңдарынын, Провиденс булуңунун, Санкт -Лоуренс аралынын ачылышы да Беринг менен Чириковдун эмгеги. Ошол эле учурда дагы бир кысык табылып, сүрөттөлүп, кийин Беринг кысыгы деп аталып калган.

Экинчи экспедицияны алар Түндүк Америкага жол табуу жана Тынч океан аралдарын изилдөө максатында жүргүзүшкөн. Бул сапарда Беринг менен Чириков Петир менен Пол түрмөсүн негиздешкен. Бул өздөрүнүн кемелеринин бириккен аталыштарынан ("Санкт-Петер" жана "Санкт-Пол") алынган жана кийин Петропавловск-Камчатский шаары болуп калган.

Американын жээгине жакындаганда, пикирлеш адамдардын кемелери бири-бирин көрбөй калышты, катуу туман жабыркады. Беринг башкарган "Сент -Питер" Американын батыш жээгине сүзүп кеткен, бирок кайтып келе жатканда катуу бороонго кабылган - кеме аралга ыргытылган. Витус Берингдин жашоосунун акыркы мүнөттөрү ошондон өтүп, арал кийин анын атын алып жүрө баштаган. Чириков Америкага да өзүнүн кемеси менен жетти, бирок кайтып келе жатканда Алеут кырка тоосунун бир нече аралдарын ачып, саякатын аман -эсен аяктады.

Харитон менен Дмитрий Лаптев жана алардын "аталган" деңизи

Кузиндер Харитон менен Дмитрий Лаптев Витус Берингдин шериктери жана жардамчылары болгон. Дал ошол Дмитрийди "Иркутск" кемесинин командири кылып дайындаган жана анын "Якутск" кош кайыгын Харитон жетектеген. Алар Улуу Түндүк экспедициясына катышты, анын максаты - Югорский сферасынан Камчаткага чейин океандын орус жээктерин изилдөө жана так сүрөттөө жана картага түшүрүү болгон.

Бир туугандардын ар бири жаңы аймактарды өнүктүрүүгө олуттуу салым кошушкан. Дмитрий Ленанын оозунан Колыманын оозуна чейин жээкке изилдөө жүргүзгөн биринчи штурман болуп калды. Ал математикалык эсептөөлөргө жана астрономиялык маалыматтарга таянып, бул жерлердин деталдуу карталарын түзгөн.

Харитон Лаптев жана анын шериктери Сибирь жээгинин эң түндүк бөлүгүндө изилдөө жүргүзүшкөн. Ал Таймыр жарым аралынын чоңдугун жана контурун аныктаган - ал анын чыгыш жээгин изилдөөнү аяктады, жээктеги аралдардын так координаттарын аныктай алды. Экспедиция татаал шарттарда өттү - көп өлчөмдөгү муз, кар бороон -чапкындары, цинга, муздун туткунунда - Харитон Лаптевдин командасы көп нерсени башынан өткөрүүгө туура келди. Бирок алар ишин улантышты. Бул экспедицияда Лаптевдин жардамчысы Челюскин кийинчерээк анын урматына аталган кепени ачкан.

Лаптевдердин жаңы аймактарды өнүктүрүүгө кошкон чоң салымын белгилеп, Орус географиялык коомунун мүчөлөрү Арктиканын эң чоң деңиздеринин бирине алардын атын ыйгарууну чечишти. Материк менен Большой Ляховский аралынын ортосундагы кысык дагы Дмитрийдин урматына аталып, Таймыр аралынын батыш жээгинде Харитон деген ат коюлган.

Крузенштерн менен Лисянский - биринчи орус айланышынын уюштуруучулары

Иван Крузенштерн жана Юрий Лисянский - дүйнө жүзүн кыдырган биринчи орус деңиз саякатчылары. Алардын экспедициясы үч жылга созулган (1803 -жылы башталып, 1806 -жылы аяктаган). Алар экипаждары менен "Надежда" жана "Нева" деп аталган эки кемеге жөнөштү. Саякатчылар Атлантика океанынан өтүп, Тынч океандын сууларына киришти. Моряктар алар менен бирге Курил аралдарына, Камчаткага жана Сахалинге сүзүп кетишти.

Бул сапар бизге маанилүү маалыматтарды чогултууга мүмкүнчүлүк берди. Навигаторлор алган маалыматтардын негизинде Тынч океандын деталдуу картасы түзүлдү. Дүйнө жүзү боюнча биринчи орус экспедициясынын дагы бир маанилүү жыйынтыгы-Курилес менен Камчатканын флорасы жана фаунасы, жергиликтүү тургундар, алардын үрп-адаттары жана маданий салттары боюнча алынган маалыматтар.

Сапар учурунда моряктар экваторду кесип өтүштү жана деңиз салты боюнча бул окуяны белгилүү ырым -жырымсыз таштап кете алышкан жок - Нептундун кейпин кийген моряк Крузенштерн менен учурашып, анын кемеси эмне үчүн Россиянын желеги эч жерде болбогонун сурады. Бул үчүн алар бул жерде жалаң улуттук илимдин даңкы жана өнүгүүсү үчүн болгон деген жоопту алган.

Василий Головнин - япон туткунунан куткарылган биринчи штурман

Орус деңиз саякатчысы Василий Головнин дүйнө жүзү боюнча эки экспедицияны жетектеген. 1806 -жылы, лейтенант наамында, ал жаңы дайындоону алып, "Диана" слогунун командири болгон. Кызыгы, бул орус флотунун тарыхында кемени башкаруу лейтенантка тапшырылган жалгыз учур.

Жетекчилик Тынч океандын түндүгүн изилдөө үчүн дүйнө жүзү боюнча экспедициянын максатын койгон, анын бөлүгүнө өзгөчө көңүл буруп, ал өлкөнүн чек араларында жайгашкан. Диананын жолу оңой болгон жок. Слуп Тристан да Кунья аралынан өтүп, Үмүт тумшугунан өтүп, британиялыктарга таандык портко кирди. Бул жерде кеме бийлик тарабынан кармалган. Британдыктар Головнинге эки өлкөнүн ортосундагы согуштун башталышы тууралуу маалымат беришкен. Орус кемеси туткун деп жарыяланган эмес, бирок командага булуңдан чыгууга да уруксат берилген эмес. Бул кызматта бир жылдан ашык убакыт өткөргөндөн кийин, 1809 -жылдын майынын ортосунда Головнин жетектеген "Диана" качууга аракет кылган, моряктар ийгиликтүү ийгиликке жетишкен - кеме Камчаткага жеткен.

Кийинки маанилүү иш Головнин 1811 -жылы алган - ал Шантар менен Курил аралдарынын, Татар кысыгынын жээктеринин сүрөттөмөсүн түзүшү керек болчу. Саякат учурунда ал сакоку принциптерин бузду деп айыпталып, 2 жылдан ашык япондор тарабынан туткунга алынган. Орус флотунун офицерлеринин бири менен таасирдүү япон соодагеринин ортосундагы жакшы мамиленин аркасында гана команда туткундан куткарылды, ал өз өкмөтүн орустардын зыянсыз ниетине ишендире алды. Белгилей кетсек, буга чейин тарыхта япон туткунунан эч ким кайтып келген эмес.

1817-1819-жылдары Василий Михайлович бул үчүн атайын курулган "Камчатка" кемесинде кезектеги дүйнө жүзү боюнча саякат жасаган.

Тадеус Беллинггаузен жана Михаил Лазарев - Антарктиданын ачылуучулары

Экинчи даражадагы капитан Тадеус Беллинггаузен алтынчы континенттин бар экендигине байланыштуу чындыкты табууга бел байлады. 1819 -жылы ал эки слопту кылдат даярдап, деңизге чыккан - "Мирный" жана "Восток". Акыркысын анын өнөктөшү Михаил Лазарев башкарган. Дүйнө жүзү боюнча биринчи Антарктика экспедициясы башка милдеттерди койду. Саякатчылар Антарктиданын бар экенин тастыктаган же жокко чыгарган фактыларды табуудан тышкары, үч океандын - Тынч, Атлантика жана Индия сууларын изилдешмекчи болушкан.

Бул экспедициянын жыйынтыктары бардык күтүүлөрдөн ашып түштү. 751 күндүн ичинде Беллинггаузен менен Лазарев бир нече маанилүү географиялык ачылыштарды жасай алышты. Албетте, алардын эң маанилүүсү Антарктиданын болушу, бул тарыхый окуя 1820 -жылдын 28 -январында болгон. Ошондой эле, саякат учурунда жыйырмага жакын арал табылып, картага түшүрүлгөн, Антарктиданын көрүнүшү бар эскиздер, Антарктика фаунасынын өкүлдөрүнүн сүрөттөрү түзүлгөн.

Кызыктуусу, Антарктиданы ачуу аракеттери бир нече жолу жасалган, бирок алардын бири да ийгиликтүү болгон эмес. Европалык моряктар же ал жок, же деңиз аркылуу жетүүгө мүмкүн болбогон жерлерде жайгашкан деп ишенишкен. Бирок орус саякатчыларында жетишерлик туруктуулук жана чечкиндүүлүк болгон, ошондуктан Беллинггаузен менен Лазаревдин ысымдары дүйнөдөгү эң чоң деңизчилердин тизмесине киргизилген.

Заманбап саякатчылар да бар. Алардын бирөөсү Федор Конюхов - жети чокуну жана беш уюлду багындырган адам.