40 градустук арак, металл айнек кармагычтар жана Россияда максималист министр Виттенин эсинде калган башка долбоорлор

2024 Автор: Richard Flannagan | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:11

Сергей Юлиевич Витте - Россиянын эң ийгиликтүү финансы министрлеринин бири. XIX-XX кылымдын башындагы реформаларынын аркасында. Россия өнөр жайдын өсүшү боюнча биринчи орунга чыкты. Бүткүл өлкө боюнча темир жолдорду модернизациялоо, Кытай Чыгыш темир жолунун курулушу, рублдин стабилдештирилиши, аракка мамлекеттик монополия - мунун баары анын демилгеси менен ишке ашты. Кошумчалай кетсек, Виттенин демилгеси менен 1905 -жылдын октябрындагы манифест түзүлүп, жарыяланган, бул 1905 -жылдагы биринчи орус революциясынын өнүгүшүн токтоткон. Анын аракетинин аркасында Америкада ийгиликтүү орус-япон сүйлөшүүлөрү өттү, бул Россияга дүйнөлүк коомчулуктун алдында татыктуу көрүнүүгө жана утулган тарап катары компенсация төлөбөөгө мүмкүндүк берди.

Ал кайда төрөлгөн, кандай билим алган жана кантип Одесса темир жолунун кеңсесинде карьерасын курган Сергей Юлиевич Витте

Витте Тифлис шаарында төрөлгөн, анын атасы Кавказ губернаторлугунун мамлекеттик мүлк башкармалыгынын башчысы болуп иштеген. Сергейдин балалыгы ушул шаарда өткөн, анын гимназия күбөлүгүндө жүрүм -турумдун бирдиги бар - ойноок, энергиялуу бала жумшак мүнөзү менен айырмаланган эмес. Серёжа французча экзаменде C алган, экзамен бүткөндөн кийин экзамен тапшыруучуларын күтүп, аларга ылай ыргыткан. Атасы улуу уулдары Александр менен Сергейди Кишинев жатак мектебине андан ары окууга жиберет, андан кийин Александр кадет корпусуна кирет, ал эми Сергей Одессада Новороссийск университетинин физика -математика факультетинин студенти болот.

Сергей математика боюнча укмуштуудай жөндөмгө ээ болуп чыкты, ал ийгиликтүү студент болуп калды, университетти аяктагандан кийин ага кафедрада мугалим болуп калуу, окумуштуу болуу сунушталды. Бирок Витте негизинен практик болчу. Мындан тышкары, анын атасы банкрот болгон ишкердикке үй -бүлөсүнүн бардык акчасын ийгиликтүү салбай койгон, атасы өлгөндөн кийин, карыздары гана калган, ал эми жаш Витте тез арада үй -бүлөгө жардам берүү үчүн өтө кирешелүү жер издөөгө муктаж болгон.

Үй -бүлөлүк байланыштардын жана темир жолдор министри Граф Бобринскийдин камкордугунун аркасында атасын тааныган Сергей Витте Одесса темир жолунун кеңсесине жумушка орношту. Ал темир жолдордун иштешин камсыз кылууга байланышкан жумушчу кесиптерди максаттуу түрдө өздөштүрөт, темир жол кызматынын бардык татаалдыктарын тез эле өздөштүрөт жана бул тармактагы кемчиликтер жөнүндө жыйынтык чыгарат. Одесса темир жолу коомчулук алдында жаман абройго ээ болгон: поезддер көп учурда рельстен чыгып кетет, вагондор солкулдайт, машинисттер жумуш убагында спирт ичимдиктерин ичип көңүлүн көтөрүшөт жана Витте жагдайды түп тамырынан бери өзгөртүүгө шыктанат. Практика учурунда ал станция начальнигинин кызматына чейин көтөрүлүп, андан кийин Одесса темир жолунун жол конторасынын башкаруучусу болуп дайындалган. Ал тез эле кесиптештеринин арасында урмат -сыйга ээ болду - анын сайтында дайыма тартип жана тартип болгон.

Орус -түрк согушу учурунда Витте Балкан багытында поезддердин үзгүлтүксүз иштөөсүн түзүүгө жетишет - ал айдоочулардын ишинин бригадалык ыкмасын киргизген жана байкалган. Ал борборго Түштүк-Батыш темир жолу акционердик коомунун башкармалыгында кызмат кылууга жөнөтүлгөн. Мындан тышкары, Витте тажрыйбалуу практик катары темир жолдордун бирдиктүү хартиясын даярдоо боюнча атайын комиссияга киргизилген. Санкт -Петербургда Витте өзүн ыңгайсыз сезди; анын түздүгү, катуулугу жана катуулугу үчүн жакпады. Ал провинциялык жана көтөрүлүүчү деп эсептелген. Анын кол алдындагылар менен баарлашуудагы демократиялык ыкмасы көптөрдү кыжырдантты. Ошондуктан, Витте көп өтпөй Киевге көчүп келип, Түштүк-Батыш темир жолунун коомунун менеджер кызматын ээлейт. Витте чыгармачылыгына жакындады - ал, мисалы, темир темир чөйчөк кармагычтарды поезддерде колдонуу идеясы менен келди. Темир жолдорду модернизациялоого жана өнүктүрүүгө салым кошкон темир жол тарифтерин ал иштеп чыккан. Витте дан жүктөрү үчүн кредит берүү практикасын киргизди. Бул инновациялардын аркасында темир жолдор укмуш кирешелүү болуп калды.

Витте кантип император Александр IIIнун ишенимине ээ болуп, темир жол министри кызматын алган

1888 -жылдын күзүндө Александр III үй -бүлөсү Крымдагы жайкы эс алуудан кайтып келишкен. Падышалык поезд узун болгон жана император өзү жогорку ылдамдыкта саякаттоону жактырган. Оор кырсык болду, поезд рельстен чыгып кетти. Ошол күндөрдөгү темир жолду, эреже катары, профессионалдар эмес, аскерлер жана туткундар курушкан - эң арзан жумушчу күчү. Ошондуктан рельстер жана жээктер начар чыңдалган. Бул факторлорду эске алып, Витте бул окуядан эки ай мурун падышанын поездинин коопсуздугуна тынчсыздануусун билдирген, бул тууралуу ал темир жол министрлигине отчет жазган.

Эми Александр III муну эстеп, Виттени иликтөө комиссиясына киргизүүнү талап кылды, андан кийин ага Финансы министрлигинин алдындагы темир жол департаментинин директору кызматын толугу менен сунуштады. Ыкчам акыл жана практикалык жөндөм Виттеге карьеранын тез өсүшүн камсыздады. Бир жылдан кийин ал темир жол министри болуп дайындалды, бир жылдан кийин каржы министринин ордун ээледи. Анын колунда реалдуу бийлик көп болчу, анткени финансы экономиканын кан тамыры. Эми алар кайда барышары ага көз каранды болчу.

Аракка мамлекеттик монополия - Витте элди мас кылдыбы?

1894 -жылы Витте Россияда шарап монополиясын киргизип, анын натыйжасында мамлекеттик казынаны ийгиликтүү толтурган. Арак заводунун ээлери чийки спиртти мамлекеттик ишканаларга гана сатууга аргасыз болушкан. "Нан виносунун" 49 -даражадагы шилтемеси түзүлдү - бул ошол кездеги арактын аты болчу, буга атактуу орус химиги Дмитрий Менделеев катышкан.

Бирок министрге басма сөздө кол салуу болгон, ал элди мас кылды деп айыпталган. Бирок бул тескерисинче буйрутма болгон материалдар: Виттенин реформасы жеке өндүрүшчүлөрдүн кызыкчылыгына таасирин тийгизди, алар мурда калкты ийгиликтүү эритип алышкан, бирок акча казынага эмес, чөнтөгүнө түшкөн.

Виттенин финансылык реформасынын маңызы эмнеде эле?

Каржы министри болуп иштеген он бир жыл ичинде Витте Россиянын экономикасы үчүн укмуш сумманы аткарды. Транссибирь темир жолу курулуп, Москваны Ыраакы Чыгыш менен байланыштырган, ал эми Виттенин Кытай жетекчилиги менен болгон келишимине ылайык, Кытай темир жолунун түштүк тармагы Манжурия аркылуу өткөн, бул каттамды абдан кыскартып, Россиянын чыгыш чек араларына таасирин күчөткөн.. Бар болгондор модернизацияланып, бүткүл өлкө боюнча жаңы темир жол линиялары курулду, бул соода менен өнөр жайдын өнүгүшүнө өбөлгө түздү. Витте агрардык реформага даярдык көрө баштады, ал дыйкандардын жер сатып алуусуна, дыйкан чарбаларын өнүктүрүүгө жана Сибирге мигранттарды үндөөгө ссуда берген. Бул чаралар дыйкандардын тез жакырдануусун жоюуга мүмкүндүк берет. Бирок мындай реформанын каршылаштары - консерваторлор жана ички иштер министри Плехве баш болгон агрардык маселеде "коргоочу" саясаттын колдоочулары жеңишке жетишти - долбоорду ишке ашырууга уруксат берилген жок (бул реформаны кийин Столыпин ишке ашырмак).

Бирок эң башкысы, Витте күмүштүн туруксуздугуна байланыштуу рублдин кош валюталык системасын жокко чыгарып, алтын стандартын киргизди. Рублдин конверттүүлүгү жогорулады, бирок бул эң башкысы болгон жок. Мунун аркасында орус экономикасына чет өлкөлүк инвесторлордун инвестициялары келечектүү бизнеске айланышы маанилүү болгон. Ал эми өнөр жайдын ачылышы көп каражатты талап кылды. Реформанын натыйжасы - өлкөнүн экономикасынын кен казуучу, өнөр жай жана соода тармактары тез темп менен өнүгө баштады.

Бул үчүн Николай II Витте Биринчи Чакырылган Сент-Эндрю ордени менен сыйлаган жана ага граф наамын берген

Александр III астында Витте эбегейсиз колдоону сезип, ишенимин иш жүзүндө ишке ашырды. Падышачылыгынын башында Николай II дагы аны уккан - атасы ага бардык нерседе бул кишиге баш ийүүнү осуят кылган. Бирок убакыттын өтүшү менен министрдин ырастуулугу, энергиясы жана анын колдоочу үнү императордун кыжырын келтире баштады. Ал Виттени финансы министри кызматынан четтетип, министрлер кабинетинин төрагасын жогорку, бирок декоративдүү кызматка дайындады.

Бирок эки жылдан кийин аны эстешти. Россия Япония менен болгон согушта басынтуучу жеңилүүгө дуушар болду, Америкада боло турган эки тараптуу сүйлөшүүлөргө кимдир бирөөнү жөнөтүү керек болчу. Витте бул тапшырманы аткарууга макул. Портсмутта Витте өзүнүн негизги милдети - Россияга карата коомдук пикирди алуу экенин түшүндү. Жана ал бул үчүн колунан келгендин баарын кылды. Витте Россия үчүн күтүлгөндөн да ыңгайлуу шарттарда тынчтыкка жетишти. Сахалинин жарымынан баш тартууга туура келди, бирок компенсация төлөөнүн кажети жок болчу. Ийгиликтүү сүйлөшүүлөр үчүн ал Александр Биринчи Чакырылган ордени менен сыйланган жана граф наамына ээ болгон.

1905 -жылдагы революциядан кийин максималисттик министрдин тагдыры кандай болгон

1905 -жылы октябрда Россияны иш таштоо толкуну каптады. Пикирин этибарга албай коюу мүмкүн болбогон Витте императорго либералдык реформаларды жүргүзүүнү сунуштады. Николай II тартынды - ал абсолюттук бийлик менен бөлүшүүгө даяр эмес болчу. Бирок кырдаал кызып бараткан, иш таштоолор революциялык кыймылга айлануу коркунучун туудургандыктан, император Витте Россияда жаңы мыйзам актыларын иштеп чыгууну тапшырган. Манифест 1905 -жылдын 17 -октябрында жарыяланган. Анда эгемен өз жарандарына абийир жана сөз эркиндигин, жолугушуу жана партия түзүү укугун берген. Мамлекеттик Думанын түзүлгөндүгү жарыяланган.

Манифестке кол коюлгандан кийин Витте жаңы түзүлгөн Министрлер Кеңешинин төрагасы болуп дайындалды. Ал кайрадан колунда эбегейсиз күчкө ээ болгон. Бул постто ал туура алты ай өткөрдү - көтөрүлүштү басаңдатуу үчүн ушунча убакыт өттү. Анан Витте иштен алынды. Монархисттер, Орус элдеринин союзунан кара жүздөр, ага аңчылык жарыялашты, ал орус республикасынын президенти болгусу келген деген имиштер тарады. 1907 -жылдын 20 -январында Витте очогунда жардыруучу затты тапкан - ал керемет жолу менен иштеген эмес. Пенсиядагы Витте мемуар жазат, ал падышага белгилүү болот. Жана албетте, ал бул эскерүүлөрдө анын образы кынтыксыз көрсөтүлөт деп күткөн эмес. Жогорку даражалуу атка минерлер да ошондон коркушкан. 1915 -жылы Сергей Юлиевич Витте катуу суук тийип, оорунун кесепетинен каза болгон. Бул 13 -мартта Санкт -Петербургда болгон. Анын мемуарларын табуу жана жок кылуу аракеттеринин баары текке кеткен - документтер чет элдик банкта сакталган. 1921 -жылы анын эскерүүлөрү Германияда басылып чыккан жана ушул күнгө чейин алар баалуу маалымат булагы болуп саналат.

Бирок бир жөнөкөй самурай дээрлик орус императорунун өмүрүн алды.