Мазмуну:

Британия менен Голландия Нухтун кемесин кантип бөлүшөт: ким кармалган жана эмне үчүн библиялык жер
Британия менен Голландия Нухтун кемесин кантип бөлүшөт: ким кармалган жана эмне үчүн библиялык жер

Video: Британия менен Голландия Нухтун кемесин кантип бөлүшөт: ким кармалган жана эмне үчүн библиялык жер

Video: Британия менен Голландия Нухтун кемесин кантип бөлүшөт: ким кармалган жана эмне үчүн библиялык жер
Video: Новый проект «Русский вызов» выиграл Ягудин ❗️Фигурное катание сегодня - YouTube 2024, Апрель
Anonim
Image
Image

Окуяда айтылгандай, Кудай Улуу Топон сууну адамдардын күнөөлөрү үчүн жазалаганда, Нух аттуу адил адам кеме курган. Анда ал, анын үй -бүлөсү, ошондой эле тандалган жаныбарлар жана канаттуулар суудан куткарылган. Нухтун кемесинин заманбап версиясы бар. Бул Ыйык Китепте айтылган курулуштун бардык принциптерин так кайталайт. Кеме - Библия музейи. Эми кеменин заманбап версиясы башка көйгөйгө туш болду: британиялык бюрократия (бул селден оңой эмес дешет). Ким жана эмне үчүн Ыйык Китептеги маанилүү жерди камакка алды, андан ары кароодо.

Нухтун кемесинин жарым масштабдуу версиясы саякат үчүн ылайыктуу эмес жана анча деле библиялык эмес жерде - англисче Ипсвичте калышы керек. Бул "Нухтун кемесин" конфискациялаган деңиз жана жээк күзөт агенттигинин (МКА) буйругу. Азыр чоң карыздар калкып жаткан музейге тыгылып жатат, ал эми британиялык жана голландиялык бийликтер бюрократиялык казуизм менен алек. Бул иш чечилбей, тескерисинче башаламан болуп бараткандай.

Библиядагы ориентирди кантип тосуп алышты

Бул сүзүүчү музейдин жолундагы кезектеги аялдама болчу
Бул сүзүүчү музейдин жолундагы кезектеги аялдама болчу

Сууда сүзүүчү музейдин көйгөйлөрү эки жыл мурун Оруэлл Куэйге бекитилгенде башталган. Кеменин ээси сэр Аад Питерс муну дүйнө жүзү боюнча саякатка баруучу жолдогу аялдамалардын бири деп эсептеген. Музейге адамдар келишти, баары ойдогудай тартипте көрүндү.

Баары адаттагыдай эле болду - адамдар музейге барышты жана эч нерсе кыйынчылык жараткан жок
Баары адаттагыдай эле болду - адамдар музейге барышты жана эч нерсе кыйынчылык жараткан жок

Бул пикирди Деңиз жана Жээкти коргоо агенттиги бөлүшкөн жок. Алар кемени кармашкан. МКАнын отчетунда сүзүүчү кеменин жүк линиясынын сертификаттары жок экени айтылган. Алардын айтымында, бул укуктук зарылчылык. Анткени, Арканын узундугу 24 метрден ашат, демек, документтерде анын көтөрүмдүүлүгү тууралуу тиешелүү маалыматтар камтылышы керек.

Жүк көтөрүү көйгөйлөрүнөн тышкары, өрт коопсуздугу жаатындагы мыйзам бузуулар табылган. Ошондой эле, кемеде куткаруучу жилеттердин жана куткаруучу кайыктардын тиешелүү саны болгон эмес. Мындан тышкары, Сандык снаряддар менен булгануудан корголгон эмес. Ал үчүн муну алдын алган атайын боек менен жабылышы керек.

ISA ар кандай мыйзам бузуулар жөнүндө билдирди
ISA ар кандай мыйзам бузуулар жөнүндө билдирди

Бул окуя ачыкка чыгып, эл аралык масштабга жетти. Кеме голландиялык каттоого ээ. Бирок, саякаттап жүргөндө ага мамлекеттик желекти көтөрө албайсың. Бул эң маанилүү нерсе деле эмес. Ипсвичтеги камоонун ар бир күнү сүзүүчү музейдин ээлерине абдан тыкан 500 фунт стерлингге бааланат. МКА жазында кайра камакка алынган кеменин "бардык кемчиликтер жоюлмайынча камакта кала берерин" айтат. Андан кийин, бардык укуктук карама -каршылыктарды оңдоону документтештирүү үчүн, деңиз жана жээк күзөтүнүн инспекторун чакыруу керек болот.

Голландия макул эмес

Сэр Аад Питерс жана компания кеме "тастыкталбаган калкып жүрүүчү объект" статусуна байланыштуу бул эрежелерди сактай албайт деп эсептешет. Заманбап Нух бардык укуктук аспектилер сакталганын ырастайт.

Голландия макул болгон жок
Голландия макул болгон жок

Чындыгында, кеме өткөн жылдын кышында кайра сүзүп кетиши керек болчу, бирок көптөр адаттан тыш аттракционго баргысы келгендиктен анын мөөнөтү узартылды. Питерс басма сөзгө мындай деди: "Мен Ипсвичте көпкө калганыма кубанычтамын, биз муну бул жерде жакшы көрөбүз жана биз ар дайым британиялыктарды жакын досубуз катары эсептейбиз".

Сыягы, бул бактылуу күндөр изи калбай өтүп кеткен окшойт. Эми кеме камакка алынган соң, мындай сөздөр азыр угулбайт. Сандык докто бир аз кармалып турду, анан жылдырылды. Ири өлчөмү үчүн кеме ал жерде бир аз ыңгайсыздыктарды жараткан.

Бул жарым автоматтык кеме-бул эски мектептин усталары тарабынан жаралган чыныгы Библия керемети

Кеме Нухтун так көчүрмөсүн жараткан
Кеме Нухтун так көчүрмөсүн жараткан

Эстетикалык көз караштар кандай болбосун, заманбап кеме Нухтун жаратуусунун өзгөчө ишенимдүү репликасы. Аны Йохан Хойберс курган. Аад Питерс муну он бир жыл мурун сатып алып, коомчулукка ачкан. Ичинде Нухту, анын үй -бүлөсүн жана кемеге алып келинген жаныбарларды чагылдырган библиялык каармандардын айкелдери бар. Адам ата менен Обо эне менен болгон көрүнүштөр да бар. Бул эбегейсиз чоң долбоорду бүтүрүү үчүн Петерске дээрлик 4 миллион доллар сарпталган.

Нидерланды көйгөйдү чечүү үмүтү менен Британия өкмөтүнө бир нече жолу кайрылган. Эми алар жок дегенде жөн эле кемени кайтарууга жетишүүгө аракет кылып жатышат. Андан кийин анын карыздары жана туумдары менен күрөшүңүз. ISA нааразычылык билдирип, Кеме, алардын сөзү менен айтканда, "Кудайдын ырайымына таянууга болбойт" деп ойлоп, көздөгөн жерине жетет. Алар мындай саякатты коркунучтуу деп эсептешет.

Деңиз жана жээк күзөтү бул кеменин саякатын кооптуу деп эсептейт
Деңиз жана жээк күзөтү бул кеменин саякатын кооптуу деп эсептейт

Аад Питерс чындыгында Сандыкка мүмкүн болушунча көбүрөөк көңүл бурууну каалады. Албетте, ал мындай көңүл бурулат деп ойлогон эмес. Бул библиялык жер англис саякатында саякатын аяктоону көздөп жатабы же мекенине кайтарылабы? Муну Кудай гана билет.

Эгерде сизди ушул сыяктуу тема кызыктырса, биздин макаланы окуңуз. атактуу момдордун фигуралары жараксыз болуп кантип Библия музейинде экспонат болуп калды.

Сунушталууда: