Мазмуну:

Эмне үчүн 1936 -жылы пайда болгон советтик "жашыруун учак" Улуу Ата Мекендик согуш учурунда колдонулган эмес
Эмне үчүн 1936 -жылы пайда болгон советтик "жашыруун учак" Улуу Ата Мекендик согуш учурунда колдонулган эмес

Video: Эмне үчүн 1936 -жылы пайда болгон советтик "жашыруун учак" Улуу Ата Мекендик согуш учурунда колдонулган эмес

Video: Эмне үчүн 1936 -жылы пайда болгон советтик
Video: ТИЛЛЬ ЛИНДЕМАНН: Сольные проекты и Коллаборации | Разбор и Интересные Факты - YouTube 2024, Апрель
Anonim
Image
Image

Авиациянын өнүгүшү менен дүйнөлүк ири державалардын ортосундагы тынымсыз аскердик-саясий тирешүүдөн улам "көрүнбөгөн" учакты иштеп чыгуу идеясы пайда болгон. Ал ага асманда артыкчылыкка ээ болууга мүмкүндүк берет жана жергиликтүү чыр -чатак учурунда, өзүн көрсөтпөстөн, жерге жана аба буталарына оңой эле сокку ура алат. Бул аймакта пионер болуп 1936 -жылы асманда "ээрүүгө" жөндөмдүү эксперименталдык учакты жараткан Советтер Союзу болгон.

"Көрүнбөгөн учак" адаттан тыш долбоорунун автору ким болгон

Роберт Бартини - жашыруун учактын конструктору
Роберт Бартини - жашыруун учактын конструктору

Биздин замандын аскердик жаңылыктарынан айырмаланып, дароо эле жогорку купуялык штампын алат, СССРде 30-жылдардын аягында мындай маалыматтар жашырылган эмес. Ошентип, 1936 -жылы, бир авиациялык ойлоп табуу ийгиликтүү сыноодон өткөндөн кийин, бул жөнүндө деталдуу макала Inventor and Rationalizer журналына чыккан. Басылманын кабарчысы И. Вишняков адаттан тыш учактын учуусуна күбө болгон, ал окуянын чоо -жайын айтып берген.

Анын айтымында, жаңы моноплан бир аз 1927-жылы авиаконструктор Николай Поликарпов тарабынан түзүлгөн U-2 көп максаттуу бипланына окшош болгон. Көрүнбөгөн адам атайын ангардан чыгып, жерден оңой эле көтөрүлүп, асманга көтөрүлдү. Анын артынан жүргүнчүлөргө тарыхый учурду камерага жаздырууга мүмкүнчүлүк берүү үчүн учууну коштоп жүрүүгө тийиш болгон эки I-16 истребители ээрчиди.

Биринчи мүнөттөрдө эч нерсе болгон жок - моноплан асманда учуп жүрдү жана жерден да, абадан да кемчиликсиз көрүндү. Бирок бир аздан кийин газ учагын чыгарган учак көрүнөө зонасынан акырындык менен жоголуп кеткен: моторлордун мүнөздүү ызы -чуусу гана байкоочуларга абада "көрүнбөгөндөрдүн" ордун берген. Кокусунан унааны көзгө урунбоо үчүн аны коштоп жүргөн согушкерлерге аэродромго кайтуу буйругу берилди; бир аздан кийин укмуштуудай учак ошол жерге конду.

Бул фантастикалык долбоордун иштеп чыгуучулары академиянын профессору Сергей Козлов болушкан. ЭМЕС. Жуковский жана фашисттик Италиядан Советтер Союзуна кеткен италиялык инженер Роберт Бартини учак конструктору катары атагы чыккан. Дүйнөдө дагы бир согуш коркунучу илинип, Европа өлкөлөрүндө жарыша куралдануу кызуу жүрүп жатты: мындай шартта "көрүнбөгөн" учактын чыгарылышы Советтер Союзун асмандын чыныгы кожоюнуна айландырары шексиз.

Учактын абада таптакыр жоголушунун таасири кантип жаралган

Учак Бартини
Учак Бартини

Монопландын визуалдык жоголуу технологиясында эч кандай кереметтер болгон эмес: "көрүнбөө" үчүн дененин бетине атайын материал - нурга чыдамкай пластификацияланган целлюлоза ацетаты родоид деп аталат. Дал ушул плексиглассанын жардамы менен жоголуунун оптикалык эффекти алынган, ал көк түстөгү газ менен жакшыртылган.

Аны өз убагында чачуу үчүн кошумча аппаратты иштеп чыгуу керек болчу - Бартини муну ийгиликтүү жеңип, идеяны учактын чыныгы жабдууларына айландырды.

Эмне үчүн Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда "жашыруун учак" колдонулган эмес

Экинчи дүйнөлүк согушта "көрүнбөгөн" учактар колдонулган эмес. Сүрөттө - МиГ -3 (бул модель советтик абадан коргонуу учактарынын паркынын үчтөн биринен көбүн түзгөн)
Экинчи дүйнөлүк согушта "көрүнбөгөн" учактар колдонулган эмес. Сүрөттө - МиГ -3 (бул модель советтик абадан коргонуу учактарынын паркынын үчтөн биринен көбүн түзгөн)

Сыноо сынагынан кийин татыктуу ийгиликтерди белгилөө жана жаңы ойлоп табуунун массалык өндүрүшүн уюштуруу мүмкүн болду окшойт. Бирок, андай болгон жок. Жана мунун себеби: эксперименталдык учуу учурунда машина адамдарга гана көрүнбөй калат экен - душмандын радарлары үчүн учактын көрүнүшүндө эч кандай өзгөрүү болбойт.

Бул чындык бул багытта өнүгүүнү улантууну маанисиз кылды жана согуштун башталышы бул идеяны биринчи жолу кийинкиге калтырууга, кийин аны көпкө чейин унутууга мажбур кылды.

Экинчи дүйнөлүк согуштан кийин СССРде радио көрүнбөөчүлүк изилдөөлөрү кандай жүргүзүлгөн жана Совет мамлекетинде "Жашыруун" болгон

Учак M-17RP2
Учак M-17RP2

Советтер Союзундагы жашыруун учак темасы 70 -жылдарга чейин, Американын өнүгүүсү жөнүндө чалгындоо пайда болгонго чейин кайтып келген эмес. Потенциалдуу душмандан артта калгысы келбеген СССР радио көрүнбөөчүлүк жаатында өз алдынча изилдөө иштерин баштады. Бирок, Америка Кошмо Штаттарында, жашыруун технологиялар 50 -жылдары жана 20 жыл өткөндөн кийин, бир нече ийгиликсиз аракеттерден кийин, америкалыктар көрүнүктүү ийгиликке жетише башташкан.

Ушул себептен улам, Советтер Союзуна кыска убакыттын ичинде жетишүү кыйын болгон. Мисалы, 1980-жылдары түзүлгөн "билинбеген чалгынчы" М-17 Стратосфера дээрлик аскердик колдонуу үчүн актуалдуулугун жоготкон. Кийинчерээк, бул бийиктиктеги реактивдүү субсоникалык учак атмосферанын абалын изилдөөчү жабдууну орнотуу станциясынын жана замбиректин ордуна орнотуп, илимий максаттарда колдонула баштады.

Экинчи "көрүнбөгөндү" түзүү аракети М-17 модернизациясы болгон: дизайнерлер моделдин формасын өзгөртүп, аны радар менен жабдышкан. Жыйынтык терс болгон - жаңы M -17RP долбоору да талап кылынган деңгээлде жашыруун болгон эмес. Натыйжада, ал М-63 деп аталып, бийиктикте чалгындоо үчүн колдонула баштады, "уурданып калуу" идеясын бир азга кийинкиге калтырды.

1987-жылы континенттер аралык баллистикалык ракеталары (СББМ) менен америкалык силосту аныктоо максатында Союзда М-67 чалгындоо учагы түзүлгөн. Чыр чыгып кетсе, ага Американын чек араларында болуу жана спутник тармагын оптикалык системалары менен толуктоо милдети жүктөлгөн. Учактын байкалбай жана атып түшүрүлүшүн алдын алуу үчүн, алар аны коргоону күтүшкөн - аны душмандын техникалык каражаттарына көрүнбөс кылуу. Бирок, СССРдин кулашы долбоордун өнүгүшүнө тоскоол болгон жана маселе алгачкы изилдөөлөрдөн ары жылган эмес.

Жашыруун чалгынчылардан тышкары, Советтер Союзу дагы олуттуу учактарды жасоо менен алектенген. Мисалы, 70-жылдары Сухой конструктордук бюросунда иштелип чыга баштаган Су-24БМ бомбалоочу учагынын долбоору. Жаңы учактын негизи Су-24 болгон: модели чоңураак болуп, кубаттуу моторлор менен жабдылган, электроника жана заманбап курал-жарактар менен толтурулган.

Модернизациялоонун натыйжасында радарларда көрүнбөгөн болуу жөндөмүнө ээ болгон орто аралыкка учуучу Т-60 бомбардировщиги пайда болду. 90 -жылдардын башында долбоор жабылган, бирок купуялык энбелгиси алынып салынган эмес, ошондуктан учактын так техникалык мүнөздөмөсү азырынча адамдардын чектелген чөйрөсүнө гана белгилүү.

Балким, СССРде түзүлгөн башка кызыктуу "жашыруун" иштеп чыгуулар бардыр. Балким, алар өлкөнү фантастикалык мүмкүнчүлүктөрү, ошондой эле жаңы учактардын ишке ашпаган конструкциялары менен таң калтырыш үчүн, качандыр бир убакта алардын жашыруун сыры ачылат.

Улуу Британиянын союздаштары Улуу Ата Мекендик согуштун алгачкы этабында маанилүү ролду ойношкон. Алар СССРге жабдууларды жана адистерди беришти. Ошентип, "Бенедикт" операциясын жүргүзүп, британиялык учкучтар Орусиянын түндүгүн коргошту.нөл

Сунушталууда: